以环保、噪音小、节能等为优点的混合动力汽车HEVs(hybrid electric vehicles)在近年来得到广泛发展。信号交叉口是城市道路中的重要组成部分,道路车辆密度大时极易出现交通拥堵,降低整个路网车辆通行效率,影响车辆的燃油经济性。随着...以环保、噪音小、节能等为优点的混合动力汽车HEVs(hybrid electric vehicles)在近年来得到广泛发展。信号交叉口是城市道路中的重要组成部分,道路车辆密度大时极易出现交通拥堵,降低整个路网车辆通行效率,影响车辆的燃油经济性。随着智能交通系统等新技术的发展,考虑道路交通信息的HEV能量管理问题成为研究热点。介绍了考虑道路坡度及融合单一车辆和混行车辆在信号交叉口的HEV速度规划与能量管理策略EMS(energy management strategy)结合的研究成果,总结了目前国内外学者在融合道路交通信息基础上的车速轨迹优化及EMS方法,并对考虑交通信息的EMS发展进行了探讨。展开更多
GaN功率器件阈值电压较低且栅极反向击穿电压较小,其应用于高频桥式电路时面临的串扰问题更为严峻。为解决该问题,本文提出一种仅由电阻-电容-二极管(residual current device,RCD)组成,具有正负串扰抑制功能的驱动电路。其基本思路是...GaN功率器件阈值电压较低且栅极反向击穿电压较小,其应用于高频桥式电路时面临的串扰问题更为严峻。为解决该问题,本文提出一种仅由电阻-电容-二极管(residual current device,RCD)组成,具有正负串扰抑制功能的驱动电路。其基本思路是在驱动回路中引入负压电容抑制正向串扰,在驱动电阻两端并联小电阻抑制负向串扰。在分析所提电路工作模态和主要器件参数的基础上,搭建双脉冲和同步Buck实验平台,验证了该电路对正负串扰的抑制能力。实验结果表明,相较于传统驱动电路,在50 V母线电压下,所提驱动电路使器件串扰电压尖峰分别减少3.31 V和1.55 V,同时提高42%的关断速度并降低78.81%的关断损耗。展开更多
文摘以环保、噪音小、节能等为优点的混合动力汽车HEVs(hybrid electric vehicles)在近年来得到广泛发展。信号交叉口是城市道路中的重要组成部分,道路车辆密度大时极易出现交通拥堵,降低整个路网车辆通行效率,影响车辆的燃油经济性。随着智能交通系统等新技术的发展,考虑道路交通信息的HEV能量管理问题成为研究热点。介绍了考虑道路坡度及融合单一车辆和混行车辆在信号交叉口的HEV速度规划与能量管理策略EMS(energy management strategy)结合的研究成果,总结了目前国内外学者在融合道路交通信息基础上的车速轨迹优化及EMS方法,并对考虑交通信息的EMS发展进行了探讨。
