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内插管数量对消声器声学及空气动力性能影响分析 被引量：1
1
作者 何文强 邓稼源 +1 位作者 章桥新 余金桂 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第2期257-261,共5页
为探究内插管数量对应急电源车柴油发电机排气消声器综合性能的影响,采用有限元仿真软件COMSOL,分别对5种不同数量内插管组合的多级膨胀腔抗性消声器的声学性能和空气动力性能进行数值模拟计算,获得消声器的声压级幅值云图、传递损失以... 为探究内插管数量对应急电源车柴油发电机排气消声器综合性能的影响,采用有限元仿真软件COMSOL,分别对5种不同数量内插管组合的多级膨胀腔抗性消声器的声学性能和空气动力性能进行数值模拟计算,获得消声器的声压级幅值云图、传递损失以及压力损失,分析不同数量内插管组合对多级膨胀腔抗性消声器传递损失和压力损失的影响,并将内插管数量组合2的消声器制成样机进行试验验证。结果表明,内插管数量组合2的消声器在中低频段消声效果明显优于其他组合,并且随着腔室Ⅰ、腔室Ⅲ中内插管数量在一定范围内同时增大,抗性消声器在中高频段的传递损失逐渐增加,压力损失逐渐减小,可有效改善应急电源车排气消声器的综合性能。 展开更多
关键词 声学 抗性消声器 内插管 传递损失 压力损失
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排气消声器的边界元仿真设计方法 被引量：17
2
作者 袁兆成 丁万龙 +1 位作者 方华 高峥 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期357-361,共5页
用边界元方法计算了某一摩托车排气消声器的消声性能。结果证明该边界元单元模型正确,计算方法合理。用声模态分析和声压分布图分析的综合方法分析了消声器产生消声低谷的原因,并利用长管道驻波的控制方法加以控制。这一方法对控制以轴... 用边界元方法计算了某一摩托车排气消声器的消声性能。结果证明该边界元单元模型正确,计算方法合理。用声模态分析和声压分布图分析的综合方法分析了消声器产生消声低谷的原因,并利用长管道驻波的控制方法加以控制。这一方法对控制以轴向尺寸为主的消声结构的消声低谷非常有效。探索了一种消声器的设计和模拟分析方法。 展开更多
关键词 内燃机工程 排气消声器 声模态分析 边界元方法
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GT-Power软件的微型车消声器设计与优化 被引量：17
3
作者 颜伏伍 杨伦 +1 位作者 刘志恩 黄恒 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期64-67,共4页
采用GT-Power软件实现了对微型车CN100消声器的设计和优化。通过建立消声器消声性能与发动机工作过程的耦合仿真模型,完成了消声器声学性能和空气动力性的仿真分析。在耦合模型中,插入损失与压力损失可在一次计算过程中同时获得,减少了... 采用GT-Power软件实现了对微型车CN100消声器的设计和优化。通过建立消声器消声性能与发动机工作过程的耦合仿真模型,完成了消声器声学性能和空气动力性的仿真分析。在耦合模型中,插入损失与压力损失可在一次计算过程中同时获得,减少了计算时间。采用仿真和试验验证相结合的方法,针对尾管总体噪声值和四阶噪声值高于设计要求,对消声器进行了改进,改进后尾管的总体噪声值下降了6.4 dB(A),基本达到了设计要求。 展开更多
关键词 内燃机 消声器 性能仿真 GT—Power
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抗性消声结构声腔模态对其消声特性的影响研究 被引量：6
4
作者 褚志刚 陆小华 +2 位作者 沈林邦 高小新 张晋源 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期147-154,共8页
为分析抗性消声结构声腔模态对消声器消声性能的影响,以典型3种抗性消声结构为对象,基于有限元法计算了其传声损失及扩张腔室的声模态,分析了扩张腔室声模态和进出口管位置对传声损失的影响规律。研究结果表明:扩张腔室的声模态和进出... 为分析抗性消声结构声腔模态对消声器消声性能的影响,以典型3种抗性消声结构为对象,基于有限元法计算了其传声损失及扩张腔室的声模态,分析了扩张腔室声模态和进出口管位置对传声损失的影响规律。研究结果表明:扩张腔室的声模态和进出口管布置对抗性消声结构传声损失的影响非常显著。只有在极低的低频范围内,抗性消声结构的传声损失与基于一维平面波理论模型的传声损失结果才相吻合,进出口管布置位置对传声损失的影响才较小。消声器的进出口管布置位置对腔室的高阶声模态抑制和激发有重要影响,将进出口管布置在扩张腔室声模态节点区域能显著改善消声器中高频消声性能。对某汽车消声器进行改进设计,改进后平均传声损失提高了15.8dB。 展开更多
关键词 内燃机 消声器 声学模态 传声损失 消声性能
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基于GT-Power的并联内插管双室扩张式消声器插入损失研究 被引量：12
5
作者 张永波 黄其柏 +1 位作者 王勇 周明刚 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第1期87-89,共3页
利用软件GT-Power仿真并联内插管双室扩张式消声器,得到其插入损失变化情况。通过仿真结果跟实验数据的比较表明,GT-Power仿真结果在较宽频带范围内具有良好的拟合度,符合实际的。GT-Power仿真消声器的插入损失是准确而有效的。
关键词 声学 并联 GT-POWER 仿真
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出口管过渡圆弧对抗性消声器性能的影响及应用 被引量：6
6
作者 褚志刚 匡芳 +1 位作者 高小新 康润程 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期105-112,共8页
为了降低基于声腔模态的进出口管布置原则设计的抗性消声器的压力损失,该文以典型的扩张式消声器和回流式消声器为例,探究了出口管过渡圆弧对其压力损失及传声损失的影响规律。结果表明：出口管施加过渡圆弧对传声损失的影响很小,却能... 为了降低基于声腔模态的进出口管布置原则设计的抗性消声器的压力损失,该文以典型的扩张式消声器和回流式消声器为例,探究了出口管过渡圆弧对其压力损失及传声损失的影响规律。结果表明：出口管施加过渡圆弧对传声损失的影响很小,却能有效降低压力损失;随着过渡圆弧半径的增大,压力损失的变化率减小。最后,在不改变总体尺寸的前提下,基于声腔模态的进出口管布置原则对消声器各抗性消声结构单元的进出口管进行重新布置：进口管和出口管的偏移距离从70 mm改为63 mm,中间管的偏移距离从70 mm改为0,进出口管间的偏移角度从135°改为90°;基于出口管过渡圆弧对压力损失的影响规律对各抗性消声结构单元出口管施加10 mm的过渡圆弧。改进后的消声器不仅传声损失有所提高,且压力损失也得到降低,在750-1500 Hz频率范围内平均传声损失增加了15.3 d B,入口气流速度为60 m/s时压力损失降低了25.20%。研究结果为综合运用基于声腔模态的进出口管布置原则及出口管过渡圆弧对压力损失的影响规律设计及改进消声器提供参考。 展开更多
关键词 汽车消声器 有限元法 噪声污染控制 压力损失 传声损失 改进
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摩托车排气净化消声器性能分析 被引量：4
7
作者 黄泽好 杨超 +1 位作者 黄一桃 吴晓宇 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期110-114,共5页
研究了催化器结构对消声器性能的影响,在催化器内加入细插入管建立新催化器模型来模拟催化器的内噪声传递及损失,分析并对比了安装与未安装催化器的消声器的噪声传递损失,运用GT-Power软件建立摩托车发动机工作过程与带催化器的消声器... 研究了催化器结构对消声器性能的影响,在催化器内加入细插入管建立新催化器模型来模拟催化器的内噪声传递及损失,分析并对比了安装与未安装催化器的消声器的噪声传递损失,运用GT-Power软件建立摩托车发动机工作过程与带催化器的消声器的耦合仿真模型,得到消声器在发动机各转速下的插入损失和压力损失。分析结果显示,消声器在中低频段消声效果较好,在中高频段消声效果较差。根据仿真和试验结果对消声器结构进行改进,改进后的消声器在发动机各转速下消声效果得到改善,插入损失增加3～5dB,仿真结果与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 消声器 传递损失 插入损失 压力损失 结构改进
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计及气流的同轴穿孔管排气消声器消声性能的研究 被引量：4
8
作者 沈颖刚 范钱旺 +2 位作者 翁家庆 张韦 石玲 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第1期108-110,114,共4页
基于传递矩阵法,推导基本传递矩阵建立数学模型,运用Matlab数学编程软件编制程序,仿真计算了轴向穿孔管消声器的插入损失随频率、结构参数变化的三维图以及气流速度和温度对消声性能影响的三维图,仿真结果表明:穿孔率、穿孔管壁厚、气... 基于传递矩阵法,推导基本传递矩阵建立数学模型,运用Matlab数学编程软件编制程序,仿真计算了轴向穿孔管消声器的插入损失随频率、结构参数变化的三维图以及气流速度和温度对消声性能影响的三维图,仿真结果表明:穿孔率、穿孔管壁厚、气流速度和温度对消声器消声性能有着重要影响,这对消声器设计及改进有着重要的指导意义。 展开更多
关键词 声学 插入损失 传递矩阵 穿孔管消声器
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基于多目标遗传算法的消声器优化设计 被引量：9
9
作者 张翠翠 吴伟蔚 陈浩 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第3期141-143,152,共4页
四端网络法结合遗传算法设计消声器。以四端子网络为理论基础建立消声器的插入损失、传递损失、噪声降低的模型,模拟计算出消声器的消声特性响应曲线。应用多目标遗传算法对得到的消声器的噪声特性进行优化,结果使消声器的消声性能得到... 四端网络法结合遗传算法设计消声器。以四端子网络为理论基础建立消声器的插入损失、传递损失、噪声降低的模型,模拟计算出消声器的消声特性响应曲线。应用多目标遗传算法对得到的消声器的噪声特性进行优化,结果使消声器的消声性能得到明显的改善,可以缩短设计周期,提高效率。 展开更多
关键词 声学 消声器 多目标遗传算法 优化设计
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汽车排气消声器的降噪优化设计 被引量：5
10
作者 李洪亮 王务林 王太勇 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第3期89-92,共4页
以控制汽车加速噪声为背景,通过对某微型卡车排气消声器的测试分析结果,提出相应的改进措施。在利用数值模拟优化的基础上,完善改进方案。台架试验证明改进后的消声器插入损失增加7.1dB(A),而背压没有明显变化。整车加速噪声试验证明改... 以控制汽车加速噪声为背景,通过对某微型卡车排气消声器的测试分析结果,提出相应的改进措施。在利用数值模拟优化的基础上,完善改进方案。台架试验证明改进后的消声器插入损失增加7.1dB(A),而背压没有明显变化。整车加速噪声试验证明改进后的消声器可以使整车加速噪声降低2dB(A),降噪效果显著。 展开更多
关键词 声学 排气消声器 插入损失 测试分析 数值模拟
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汽车消声器声学性能及流场特性数值分析 被引量：15
11
作者 刘鹏飞 毕传兴 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第4期99-102,共4页
应用声学分析软件SYSNOISE及计算流体力学软件FLUENT建立了某一SUV汽车所装配的消声器有限元模型,计算分析消声器的消声特性和流场特性,得到消声器的压力损失预测值和传递损失,经与试验值对比,模拟计算的结果真实可靠。
关键词 声学 消声器 声学性能 流场特性 数值模拟
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抗性消声器的插入损失模型及其应用 被引量：6
12
作者 王诗恩 高宗英 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期35-40,共6页
描述了抗性消声器插入损失模型的建立及其在492Q汽油机上的应用。试验结果表明，插入损失的预估值与实测值相符。
关键词 消声器 损失 汽油机 插入损失模型
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内燃机排气消声器试验系统 被引量：2
13
作者 苏赫 马彦华 +2 位作者 武佩 张永安 薛晶 《噪声与振动控制》 CSCD 2016年第5期187-191,195,共6页
针对消声器性能测试需在发动机或台架上进行,不方便且成本大的情况,研制一种内燃机排气消声器试验系统。首先阐述该系统的工作原理和系统各组成部分,对试验系统进行声学特性和振动特性分析,然后以分流气体对冲消声单元为对象,采用CFD方... 针对消声器性能测试需在发动机或台架上进行,不方便且成本大的情况,研制一种内燃机排气消声器试验系统。首先阐述该系统的工作原理和系统各组成部分,对试验系统进行声学特性和振动特性分析,然后以分流气体对冲消声单元为对象,采用CFD方法对其计算5种不同入口速度下对应的出口速度,并与用本试验系统实测的数据进行对比验证。结果表明:试验系统的噪声源、气流源均可满足试验需求;试验系统隔声罩隔声效果明显;试验系统音箱隔声罩在噪声和气流同时开启的工况下z轴方向的振动最大,峰值为0.44 g,试验时不会引起试验台共振,也不会对试验设备造成明显的影响。CFD方法计算结果与实测结果基本一致,证明了试验系统设计的正确性,可以满足消声器的测试需求,而且该系统制作成本低、结构简单紧凑。 展开更多
关键词 声学 试验系统 性能分析 排气消声器 内燃机 计算流体动力学
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基于GT-Power软件的抗性消声器性能分析 被引量：3
14
作者 白云 陈永光 +2 位作者 李宁 王银 丁岩 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2009年第5期72-75,共4页
应用GT-Power软件及其Muffler模块建立了简单扩张式抗性消声器模型,在模型的基础上对抗性消声器的结构和消声性能进行了模拟仿真分析,明确了消声器的扩张比、偏置、插入管、穿孔管、穿孔板等结构因素对抗性消声器消声性能的影响关系,有... 应用GT-Power软件及其Muffler模块建立了简单扩张式抗性消声器模型,在模型的基础上对抗性消声器的结构和消声性能进行了模拟仿真分析,明确了消声器的扩张比、偏置、插入管、穿孔管、穿孔板等结构因素对抗性消声器消声性能的影响关系,有利于消声器的优化设计,便于消声器性能的进一步分析。 展开更多
关键词 声学 消声性能 GT-POWER 抗性消声器
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汽车排气消声器传递损失试验方法的研究 被引量：2
15
作者 马家义 袁兆成 +1 位作者 于莹潇 刘滨春 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第6期161-164,共4页
传递损失试验是评价车用消声器消声性能的一种重要方法,但在试验中应注意声源的稳定性、声波的反射等问题。总结插入损失和传递损失的一些区别,指出应用传递损失测试消声性能的优点,结合大量的试验研究结果和经验,提出了在消声器传递损... 传递损失试验是评价车用消声器消声性能的一种重要方法,但在试验中应注意声源的稳定性、声波的反射等问题。总结插入损失和传递损失的一些区别,指出应用传递损失测试消声性能的优点,结合大量的试验研究结果和经验,提出了在消声器传递损失测试中避免声波反射的一种新的测试方法,并着重讨论了消声器入口不同声学边界情况下传递损失的变化情况。 展开更多
关键词 声学 消声器 传递损失 声波反射 噪声
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车用柴油机排气消声器的改进设计研究 被引量：2
16
作者 范钱旺 沈颖刚 +2 位作者 舒歌群 梁兴雨 卫海桥 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2008年第2期84-87,共4页
本文采用传递矩阵法，基于MATLAB软件编制程序模拟计算原消声器的插入损失，通过试验证明计算模型的正确性，且结合试验测试YC4W31柴油机排气噪声频谱图得知，欲要匹配的排气消声器在100～500Hz范围内仍有较大噪声，进而通过建立模型对... 本文采用传递矩阵法，基于MATLAB软件编制程序模拟计算原消声器的插入损失，通过试验证明计算模型的正确性，且结合试验测试YC4W31柴油机排气噪声频谱图得知，欲要匹配的排气消声器在100～500Hz范围内仍有较大噪声，进而通过建立模型对此提出了两种改进方案，通过模拟计算比较表明改进方案2有较好的效果。 展开更多
关键词 噪声 排气消声器 传递矩阵 插入损失
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基于传递矩阵法的排气消声器改进设计 被引量：2
17
作者 王利民 吴庆敏 +4 位作者 王志刚 任武超 罗浩锋 孙柏林 陈晓东 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2009年第5期54-56,75,共4页
采用传递矩阵法,基于MATLAB软件编制程序对原消声器的插入损失进行了预测、分析以及优化,结合实机通过实验验证了优化的效果。实验结果表明,优化后的消声器比原消声器的插入损失提高了1.5dB(A),说明采用传递矩阵法对消声器进行改进设计... 采用传递矩阵法,基于MATLAB软件编制程序对原消声器的插入损失进行了预测、分析以及优化,结合实机通过实验验证了优化的效果。实验结果表明,优化后的消声器比原消声器的插入损失提高了1.5dB(A),说明采用传递矩阵法对消声器进行改进设计为一有效的手段。 展开更多
关键词 噪声 消声器 传递矩阵 插入损失
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结构参数对抗性消声器消声性能的影响分析 被引量：7
18
作者 王键 陈凌珊 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2010年第3期86-88,共3页
通过对不同的模型仿真研究,分析消声器的扩张比、内插管长度、共鸣腔、扩张腔的个数等因素对消声器传递损失的影响。经COMSOL仿真分析表明,结构参数对消声器消声性能的影响明显。优化消声器的结构参数可以有效增加消声器的传递损失,为... 通过对不同的模型仿真研究,分析消声器的扩张比、内插管长度、共鸣腔、扩张腔的个数等因素对消声器传递损失的影响。经COMSOL仿真分析表明,结构参数对消声器消声性能的影响明显。优化消声器的结构参数可以有效增加消声器的传递损失,为消声器的改进与设计提供有效参考。 展开更多
关键词 扩张比 内插管长度 扩张腔 传递损失
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压缩机吸气消声器的声学和阻力特性研究 被引量：2
19
作者 韩宝坤 王鹏 +1 位作者 魏国 纪瑶 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期202-205,共4页
吸气消声器主要用于减弱制冷剂吸入压缩部分时产生的进气噪声。针对目前用于往复式压缩机吸气消声器消声频带窄、中高频消声效果不佳的特点,设计出一种多腔室组合的消声器,可综合考虑消声器的声学性能和流体性能。在Pro/E中建模完成后,... 吸气消声器主要用于减弱制冷剂吸入压缩部分时产生的进气噪声。针对目前用于往复式压缩机吸气消声器消声频带窄、中高频消声效果不佳的特点,设计出一种多腔室组合的消声器,可综合考虑消声器的声学性能和流体性能。在Pro/E中建模完成后,将模型导入ANSYS ICEM CFD中划分网格,在声学仿真软件中分别对最初的和新设计后的消声器进行声学仿真。比较两种消声器的传递损失,数值仿真结果显示,新设计的消声器低频消声效果有所降低,中高频消声效果良好,整体消声量提高。最后在Fluent中对消声器的流体性能进行仿真,以压力损失作为衡量流体性能的标准,得出在设计消声器时不能为了提高声学性能设计过多腔室的结论。 展开更多
关键词 声学 吸气消声器 声学性能 流体特性 传递损失 压力损失
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消声器阻力系数CFD研究及应用 被引量：4
20
作者 王荣杰 陈虹微 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第3期198-202,共5页
消声器是一种允许气流通过而又能控制气流噪声的装置,本文阐述其类型、应用和特点,要求消声器有较好的声学性能和空气动力性能。消声器的阻力系数体现消声器对气流阻力和压力损失的大小。利用计算流体力学(CFD)方法计算阻力系数,并经实... 消声器是一种允许气流通过而又能控制气流噪声的装置,本文阐述其类型、应用和特点,要求消声器有较好的声学性能和空气动力性能。消声器的阻力系数体现消声器对气流阻力和压力损失的大小。利用计算流体力学(CFD)方法计算阻力系数,并经实验验证,证明CFD计算方法在消声器阻力系数中的计算可行。以某机械厂生产的叉车消声器为例,用CFD计算其阻力系数,分析原设计中的不足,加以改进,使其阻力系数降低,提高空气动力性能。利用阻力系数来分析消声器性能,在工程实际中有一定的应用价值。 展开更多
关键词 声学 消声器 阻力系数 压力损失 CFD
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