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高速铁路客运票价最高限价调整机制研究 被引量：1
1
作者 高玲 单杏花 +2 位作者 王洪业 韩慧婷 丁静 《铁路计算机应用》 2024年第3期1-6,共6页
铁路客运票价市场化改革是铁路市场化运营的关键环节,建立健全高速铁路客运票价调整机制是铁路收益管理的核心要义。文章研究高速铁路客运票价最高限价调整机制,设计基于线路繁忙程度和区域经济发展水平的指标体系,利用Kmeans聚类算法... 铁路客运票价市场化改革是铁路市场化运营的关键环节,建立健全高速铁路客运票价调整机制是铁路收益管理的核心要义。文章研究高速铁路客运票价最高限价调整机制,设计基于线路繁忙程度和区域经济发展水平的指标体系,利用Kmeans聚类算法、结合改进的通用匹配矩阵确立二者的匹配关系,并根据其在通用匹配矩阵中的所属区域,判断最高限价的调整方式,为高速铁路客运票价最高限价的合理化制定和调整提供理论依据。 展开更多
关键词 最高限价 公布票价 Kmeans聚类 匹配度 通用匹配矩阵
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铁路客票最优动态票价理论研究 被引量：22
2
作者 史峰 郑国华 谷强 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期1-4,共4页
客票票价体系是旅客运输市场化程度的标志 ,我国铁路旅客运输通过多年改革的摸索 ,逐步打破了客票票价几十年一成不变的僵化局面 ,在一定范围、一定时段内实行了票价浮动。相比之下 ,西方国家在动态票价方面早已进行了多年的市场化经营... 客票票价体系是旅客运输市场化程度的标志 ,我国铁路旅客运输通过多年改革的摸索 ,逐步打破了客票票价几十年一成不变的僵化局面 ,在一定范围、一定时段内实行了票价浮动。相比之下 ,西方国家在动态票价方面早已进行了多年的市场化经营与研究 ,形成了一整套成熟的客票票价体系。本文结合我国铁路运输市场票价管理的发展趋势和西方国家多年的研究成果 ,研究了我国铁路动态客票票价的最优策略和实用性问题 ,给出的递推公式可用于最优策略和实用策略的求解 ,为全国铁路客票发售和预订系统的票价计算子系统功能升级提供了理论依据 ,为开展我国铁路客票动态票价研究进行了有意义的尝试。 展开更多
关键词 中国 铁路 旅客运输 客票票价 马氏决策 动态票价 最优策略 实有策略
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“网运分离”条件下铁路客票价格分析和设计 被引量：6
3
作者 刘东 马建军 +2 位作者 刘波 胡思继 刘智丽 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第3期37-38,共2页
在铁路运输体制实行“网运分离”改革后 ,客运公司作为自主经营的经济实体 ,应根据价值决定价格、市场供求关系和差别定价三项原则 ,并结合运输成本、不同地区人们对运输需求和收入水平状况 ,以及铁路运输的淡、旺季时段 ,在国务院物价... 在铁路运输体制实行“网运分离”改革后 ,客运公司作为自主经营的经济实体 ,应根据价值决定价格、市场供求关系和差别定价三项原则 ,并结合运输成本、不同地区人们对运输需求和收入水平状况 ,以及铁路运输的淡、旺季时段 ,在国务院物价主管部门规定的价格幅度内 ,实现自主确定铁路客票价格 ,并以成本管理为基础 ,进行价格设计。 展开更多
关键词 “网运分离” 铁路 客票价格 分析 设计
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高速铁路客运专线的收益管理模型 被引量：17
4
作者 蓝伯雄 张力 《中国管理科学》 CSSCI 北大核心 2009年第4期53-59,共7页
本文在分析铁路客运收益管理的研究进展的基础上,提出了一个适合铁路客运专线的收益管理优化模型。模型以列车运营总收益最大化为目标,优化列车的席位控制和发车间隔,将席位分配与运营能力优化统一在一个模型中。利用随机生成数据进行... 本文在分析铁路客运收益管理的研究进展的基础上,提出了一个适合铁路客运专线的收益管理优化模型。模型以列车运营总收益最大化为目标,优化列车的席位控制和发车间隔,将席位分配与运营能力优化统一在一个模型中。利用随机生成数据进行的模型试验表明,模型可以在较短的时间内求解较大规模的收益管理优化问题。 展开更多
关键词 收益管理 客运专线 优化模型
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城市间旅客列车的票价与流量的灵敏度分析 被引量：11
5
作者 四兵锋 高自友 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期49-53,69,共6页
首先应用Logit分离模型得出城市间不同交通方式 (包括铁路和公路 )的客流量 ,在此基础上 ,提出了一个铁路客流量在不同旅客列车之间的均衡分配模型 .然后用灵敏度分析方法分析了票价因素对于不同旅客列车客流量变化的影响关系 .最后用... 首先应用Logit分离模型得出城市间不同交通方式 (包括铁路和公路 )的客流量 ,在此基础上 ,提出了一个铁路客流量在不同旅客列车之间的均衡分配模型 .然后用灵敏度分析方法分析了票价因素对于不同旅客列车客流量变化的影响关系 .最后用一个实际例子 ,来说明灵敏度分析方法在多模式运输条件下的应用 ,即如何得出不同交通方式竞争条件下 ,铁路客运中不同旅客列车的旅客票价与其客流量之间的相互关系 . 展开更多
关键词 多模式网络 均衡配流 分离函数 灵敏度分析 票价 客流量 铁路运输
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基于旅客选择的高速铁路客运收益管理研究 被引量：7
6
作者 张力 蓝伯雄 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第2期116-125,共10页
本文旨在探讨收益管理在高速铁路客运中的应用,给出了存在多级票价时,考虑旅客选择行为的铁路客运收益管理模型,优化结果能够同时给出发车指令和座位出售限制。利用模拟数据对模型进行了数值试验,表明在不同路段长度下,考虑旅客选择行... 本文旨在探讨收益管理在高速铁路客运中的应用,给出了存在多级票价时,考虑旅客选择行为的铁路客运收益管理模型,优化结果能够同时给出发车指令和座位出售限制。利用模拟数据对模型进行了数值试验,表明在不同路段长度下,考虑旅客选择行为的总收益较需求独立模型均有所提高,且随着票价等级增多而增长。 展开更多
关键词 管理科学与工程 收益管理 混合整数规划 高速铁路客运
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考虑通道分工和竞争的客运专线定价方法 被引量：5
7
作者 马驷 李鑫 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期603-607,共5页
分析了中长途旅客运输市场竞争环境以及运输通道内既有线和客运专线合理分工.提出了客运专线多产品票价制定的多层规划模型.模型中不仅考虑了基于广义费用最小的旅客出行选择要求和运输企业效益最大化,并且兼顾了与客运通道内既有线的分... 分析了中长途旅客运输市场竞争环境以及运输通道内既有线和客运专线合理分工.提出了客运专线多产品票价制定的多层规划模型.模型中不仅考虑了基于广义费用最小的旅客出行选择要求和运输企业效益最大化,并且兼顾了与客运通道内既有线的分工,其优化目标是得到最优或接近最优的票价制定方案.探讨了求解该模型的遗传算法. 展开更多
关键词 客运专线 客票价格 多层规划 遗传算法
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基于双层规划模型的铁路票价制定优化策略 被引量：16
8
作者 陈建华 高自友 《北京交通大学学报（社会科学版）》 2003年第3期38-41,共4页
铁路票价的制定需考虑与其它运输方式的竞争及旅客的选择行为 ,双层规划模型正好能在不同的层次上描述这两种关系。本文探讨了以双层规划方法来制定铁路票价的理论。
关键词 旅客运输 旅客票价 双层规划
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基于差别定价的铁路旅客票价优化研究 被引量：6
9
作者 曹国红 程谦 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第7期6-10,23,共6页
在阐述差别定价的基本概念及不同价格优化方法的特点与适用条件的基础上,根据价格优化目标的不同,论述了运输企业期望收益最大化和社会福利最大化2种不同的差别定价模型,分析了铁路旅客运输边际成本的差异。针对2种不同的定价方法,结合... 在阐述差别定价的基本概念及不同价格优化方法的特点与适用条件的基础上,根据价格优化目标的不同,论述了运输企业期望收益最大化和社会福利最大化2种不同的差别定价模型,分析了铁路旅客运输边际成本的差异。针对2种不同的定价方法,结合数据对比分析了在日间高峰期与非高峰期及季节高峰期与非高峰期应用差别定价方法的适用条件,并得出相关结论。 展开更多
关键词 铁路客运 差别定价 价格优化
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铁路货物运输市场价格优化模型研究 被引量：6
10
作者 徐刚 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期129-131,共3页
常用的定价方法主要是成本定价法、投资回报率法以及目标利润率方法等,但这些方法在使用时不易掌握,不能分析各类市场因素对价格水平的影响以及影响程度。为了能够在定价中综合考虑市场因素,根据优化理论建立了铁路货物运输市场价格模型... 常用的定价方法主要是成本定价法、投资回报率法以及目标利润率方法等,但这些方法在使用时不易掌握,不能分析各类市场因素对价格水平的影响以及影响程度。为了能够在定价中综合考虑市场因素,根据优化理论建立了铁路货物运输市场价格模型,模型中以收入与支出的差额最大化为优化目标,以运输价格水平与货物的市场价格水平之间保持一定的比例为约束,其结果描述了各种因素与价格之间的关系,由此可以分析影响运价的价格弹性、各种运输方式的市场份额等主要因素的作用和影响,并通过具体示例进行了价格测算。 展开更多
关键词 铁路货物运输 市场价格 优化模型 铁路货运组织 铁路运价 价格弹性 计算模型 定价方法
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铁路运价指数编制方法的探讨 被引量：6
11
作者 李文兴 《统计研究》 CSSCI 北大核心 2003年第7期54-57,共4页
The necessity of compiling the price index of railway freight was analyzed. The implication,indices, and calculation of the system of price index of railway freight were diccussed.
关键词 铁路经济 运价指数 编制方法 价格体系
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从福利经济学角度看收费公路价格管制 被引量：3
12
作者 郝二虎 陈小萍 《价格月刊》 北大核心 2008年第2期8-10,共3页
笔者首先对收费公路的经济特性进行了分析,指出其横向市场存在自然垄断特性,剖析了几种定价方式的效益,进而提出了重构我国收费公路价格管制机制的意见。
关键词 收费公路 价格管制 自然垄断
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系统动力学模型在铁路客运定价中的应用 被引量：4
13
作者 段建强 周明德 《物流技术》 2007年第12期37-39,共3页
运用系统动力学方法,将影响铁路客运运价的内、外部因素考虑在一起加以量化。建立运价与这些相关因素之间的系统动力学模型.测算铁路客运运价与影响因素的变动情况。
关键词 铁路客运 运价 系统动力学模型
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拉姆塞定价模型在地铁定价中的应用 被引量：9
14
作者 周龙 《交通科技与经济》 2001年第4期47-49,共3页
针对单一和计程票价制的缺点,介绍了拉姆塞定价的原理,并在此基础上对高峰定价法从经济学理论上进行了探讨。
关键词 地铁 拉姆塞定价 高峰定价法 票价 原理 应用
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铁路运价形成机制改革的设想 被引量：4
15
作者 李文兴 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第5期1-5,共5页
分析了铁路运价形成机制的现状及存在的问题 ,主张对国家为实现特定社会经济目标的公益性货物运输实行政府定价 ;对铁路运输依赖性较强的经营性大宗货物运输实行政府指导价 ;对运输市场竞争比较激烈且产品价格已经放开的货物运输实行市... 分析了铁路运价形成机制的现状及存在的问题 ,主张对国家为实现特定社会经济目标的公益性货物运输实行政府定价 ;对铁路运输依赖性较强的经营性大宗货物运输实行政府指导价 ;对运输市场竞争比较激烈且产品价格已经放开的货物运输实行市场定价 .首次提出综合评价调价机制的概念 .以发展论和阶段论相结合的观点 ,提出从前期的“混合型”运价模式过渡到“网运分离”后最终的运价市场化 . 展开更多
关键词 铁路运输 运价 运输经济学 铁路管理体制 运输市场 调价机制 价格机制
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拉姆塞定价模型在地铁定价中的应用 被引量：4
16
作者 周龙 《地铁与轻轨》 2001年第4期50-51,共2页
1问题的提出 目前国内的地铁票价大多采取单一票价制或者计程票价制,虽然这在票价上体现了公平,但是如果利用地铁票价的价格杠杆来引导客流,就可以进一步提高效率,改善社会福利.笔者认为,应用拉姆塞定价原理采用高峰定价法可以实现这种... 1问题的提出 目前国内的地铁票价大多采取单一票价制或者计程票价制,虽然这在票价上体现了公平,但是如果利用地铁票价的价格杠杆来引导客流,就可以进一步提高效率,改善社会福利.笔者认为,应用拉姆塞定价原理采用高峰定价法可以实现这种效果. 展开更多
关键词 拉姆塞定价模型 地铁定价 票价 运营管理 地下铁道
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运输定价的基本理论及其比较分析 被引量：2
17
作者 李东光 《物流技术》 北大核心 2012年第9期141-143,146,共4页
详细介绍了运输成本导向定价论、运输需求导向定价论和运输竞争导向定价论各自包含的特色定价方法及定价依据,指明它们分别主要以运输成本、运输需求和市场竞争作为定价的依据,可以说各有利弊。通过对各种定价理论的比较分析,指出在实... 详细介绍了运输成本导向定价论、运输需求导向定价论和运输竞争导向定价论各自包含的特色定价方法及定价依据,指明它们分别主要以运输成本、运输需求和市场竞争作为定价的依据,可以说各有利弊。通过对各种定价理论的比较分析,指出在实际应用中,更多应考虑三种定价理论的有机结合。 展开更多
关键词 运输定价理论 运输成本导向定价 运输需求导向定价 运输竞争导向定价
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推进运价改革加快铁路进入市场步伐 被引量：1
18
作者 刘凯 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第A01期118-122,共5页
铁路运价改革是铁路改革任务的重要组成部分。本文从理论与实践的结合上论证了铁路运价改革的必要性；根据实际国情和路情，提出了铁路运价改革的近期目标、远期目标及相应合理的运价形成机制、约束机制和调控机制；在此基础上提出了推... 铁路运价改革是铁路改革任务的重要组成部分。本文从理论与实践的结合上论证了铁路运价改革的必要性；根据实际国情和路情，提出了铁路运价改革的近期目标、远期目标及相应合理的运价形成机制、约束机制和调控机制；在此基础上提出了推进运价改革的实施措施建议。 展开更多
关键词 铁路运输 运价 铁路改革 市场经济
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我国地铁行业价格规制探讨
19
作者 黄海 李佳 《价格月刊》 北大核心 2006年第10期13-14,共2页
2005年,成都等四城市获准修建地铁,标志着我国新一轮地铁建设热潮的开始。地铁与城市居民生活关系密切,研究其价格规制问题具有重要的现实意义。本文拟从地铁行业自然垄断的性质和非纯公共物品的特点出发,对地铁行业的价格规制问题进行... 2005年,成都等四城市获准修建地铁,标志着我国新一轮地铁建设热潮的开始。地铁与城市居民生活关系密切,研究其价格规制问题具有重要的现实意义。本文拟从地铁行业自然垄断的性质和非纯公共物品的特点出发,对地铁行业的价格规制问题进行初步的探讨。 展开更多
关键词 地铁 自然垄断 非纯公共物品 价格规制
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铁路工程中综合平均运杂费单价的分析模型
20
作者 高伟 雷书华 张运波 《石家庄铁道学院学报》 1999年第4期69-72,共4页
介绍了铁路运杂费计算和造价控制中一个重要的技术经济指标——综合平均运杂费单价的分析模型,并进行了模型的运用演示。
关键词 铁路 工程造价 平均运杂费单价 总运杂费 运价
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