新工科背景下高校人才培养模式变革探究 被引量：1

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作者 雒琦 牟晓斌 黄晓鹏 《邵阳学院学报(社会科学版)》 2025年第4期87-92,共6页

新工科背景下高校人才培养模式变革具有创新性、未知性、复杂性等显著特征,盲目推进模式变革会取得适得其反的效果,高校应抓住变革工作的关键,以理念革新、知识交叉、技术赋能为创新切口,提升工作推进的精准性;以顶层设计薄弱、知识价... 新工科背景下高校人才培养模式变革具有创新性、未知性、复杂性等显著特征,盲目推进模式变革会取得适得其反的效果,高校应抓住变革工作的关键,以理念革新、知识交叉、技术赋能为创新切口,提升工作推进的精准性;以顶层设计薄弱、知识价值稀释、学科特质淡化、组织建设滞后等问题为导向进行行动前瞻,实现对策和问题的一一对应,为变革工作的推进实践提供明确的理论指导;以高质量变革促进新工科人才培养工作的提质增效,以优质的人才供给助力中国工业体系始终处于世界先进水平。 展开更多

关键词 新工科 高校人才培养 模式变革 创新切口 战略隐忧 行动前瞻

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新工科背景下高等教育推进“三融”战略的价值、挑战与策略 被引量：1

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作者 牟晓斌 岳萱民 +1 位作者 雒琦 黄晓鹏 《集宁师范学院学报》 2025年第3期1-6,共6页

教育是国之大计、党之大计。新工科背景下,高等教育被赋予新的历史使命。以职普融通、产教融合、科教融汇为基本内涵的“三融”战略有利于统筹科技、人才与创新等关键要素,为高等教育培养高质量人才,为适应现代化发展提供突破口。因此,... 教育是国之大计、党之大计。新工科背景下,高等教育被赋予新的历史使命。以职普融通、产教融合、科教融汇为基本内涵的“三融”战略有利于统筹科技、人才与创新等关键要素,为高等教育培养高质量人才,为适应现代化发展提供突破口。因此,高等教育推进“三融”战略具有重要价值意蕴。根据新工科建设要求,针对当前推进“三融”战略的现实挑战,高等教育应从革新教育观念、强化制度保障、构建创新平台等方面出发,稳步推进“三融”战略,服务高质量发展。 展开更多

关键词 新工科 职普融通 产教融合 科教融汇

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汽车追尾碰撞仿真及承力部件的多目标优化

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作者 牟晓斌 雒琦 +1 位作者 周晓良 黄晓鹏 《计算机仿真》 2025年第5期182-189,233,共9页

为了解决优化过程中缺乏考虑厚度和材料的交互性及评价车辆尾部结构的耐撞性等问题,利用HyperWorks、LS-DYNA软件构建追尾碰撞模型并进行有限元仿真,通过系统能量时间特性曲线验证了模型的精度性,并分析了被撞车体内能、各座椅处加速度... 为了解决优化过程中缺乏考虑厚度和材料的交互性及评价车辆尾部结构的耐撞性等问题,利用HyperWorks、LS-DYNA软件构建追尾碰撞模型并进行有限元仿真,通过系统能量时间特性曲线验证了模型的精度性,并分析了被撞车体内能、各座椅处加速度、车门立柱变形量的时间特性曲线,确定了危险工况及主要评价指标。通过Design-expert8.0.6软件及CellDE算法构建各参数、指标的数学回归模型并进行优化计算,得出厚度、材料和撞击角度等参数的最优组合方案,并根据拟合的多项式解出右后座椅加速度、纵梁内能吸收量和车门立柱变形量分别13.46g、24.00KJ、75.00mm。再将最优参数组合进行仿真分析,得出的目标值最优解与优化模型仿真的解误差在5%范围之内,可认为拟合的模型可以有效的预测车体的耐撞性能。结论:优化后加速度值、侵入量值分别是原始值的55%、44%,吸能量值提高5%,优化后车体耐撞性得到了提高。 展开更多

关键词 车辆工程 车体耐撞性:多目标优化 材料匹配 有限元仿真

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籽瓜籽瓤分离装置分离过程运动分析与性能仿真

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作者 许艺文 雒琦 +5 位作者 黄晓鹏 牟晓斌 万芳新 杨小平 武艺凡 汪小彬 《林业机械与木工设备》 2025年第12期55-60,共6页

针对籽瓜籽瓤分离装置在分离过程中工作效率低的问题,通过运动分析与仿真研究,对籽瓤分离装置的结构参数进行了优化。建立了籽瓤分离装置的三维模型和离散元模型,分析了分离过程中籽瓤混合物在筛网和分离辊上的运动情况和受力状态。然... 针对籽瓜籽瓤分离装置在分离过程中工作效率低的问题,通过运动分析与仿真研究,对籽瓤分离装置的结构参数进行了优化。建立了籽瓤分离装置的三维模型和离散元模型,分析了分离过程中籽瓤混合物在筛网和分离辊上的运动情况和受力状态。然后以瓜籽含杂率和瓜籽划伤率为评价指标,对分离辊转速、刮板与筛网间距和分离辊刮板倾角进行了单因素仿真分析,得到了各因素对籽瓤分离效果的影响规律。此外,基于仿真结果进行了样机试验,得到最优工作参数为分离辊转速102 r/min、刮板与筛网间距1 mm、分离辊刮板倾角7°,评价指标为瓜籽含杂率2.9%、瓜籽划伤率3.4%,提高了籽瓤分离性能。 展开更多

关键词 籽瓜 籽瓤分离装置 仿真分析 试验研究

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籽瓜皮粉碎机粉碎过程仿真与锤片受力分析

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作者 鲁新伟 黄晓鹏 +5 位作者 同长虹 雒琦 吕国防 王玉龙 徐文国 牟晓斌 《机械研究与应用》 2025年第2期25-28,共4页

针对籽瓜皮浪费严重造成的环境污染问题以及粉碎机耗能大的问题,利用SolidWorks、EDEM软件构建籽瓜皮模型,并对其粉碎过程中不同转速下锤片的受力情况进行了分析,探究了不同转子转速对锤片受力的影响,得出了较为适宜的转子转速范围,并... 针对籽瓜皮浪费严重造成的环境污染问题以及粉碎机耗能大的问题,利用SolidWorks、EDEM软件构建籽瓜皮模型,并对其粉碎过程中不同转速下锤片的受力情况进行了分析,探究了不同转子转速对锤片受力的影响,得出了较为适宜的转子转速范围,并结合样机生产试验验证了仿真模型的有效性。结果表明:仿真试验中转子转速的适宜范围为1100~1700 r/min,且当转速在2300 r/min时锤片受到的冲击力最大;样机生产试验证明,仿真试验结果是可行的。 展开更多

关键词 籽瓜皮粉碎机 Solid works EDEM 仿真分析

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高速车辆半主动悬挂系统模糊控制策略研究 被引量：5

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作者 雒琦 孙步功 +3 位作者 黄晓鹏 牟晓斌 杨森 闫红强 《林业机械与木工设备》 2022年第5期57-67,共11页

研究了高速车辆基于磁流变阻尼器的半主动悬挂系统的控制策略。以高速铁道车辆1/4半主动悬挂系统为研究对象、以Sigmoid模型磁流变阻尼器为控制对象,控制方法选取以抑制车身垂向加速度为控制目标和以磁流变阻尼器电流为控制变量的模糊控... 研究了高速车辆基于磁流变阻尼器的半主动悬挂系统的控制策略。以高速铁道车辆1/4半主动悬挂系统为研究对象、以Sigmoid模型磁流变阻尼器为控制对象,控制方法选取以抑制车身垂向加速度为控制目标和以磁流变阻尼器电流为控制变量的模糊控制,利用Matlab/Simulink分析高速车辆运动特性。分析数据表明:与被动系统相比,该模糊控制半主动悬挂系统很好地抑制了车身加速度,能够有效地减小车身低频区1~12 Hz范围内的振动,显著改善了车辆运行平稳性。 展开更多

关键词 高速车辆 半主动系统 Sigmoid模型 控制

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基于PSO与模糊控制的车辆半主动悬挂系统研究 被引量：1

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作者 雒琦 孙步功 +6 位作者 孙伟 黄晓鹏 李辉 冯斌 牟晓斌 张鹏 张华 《林业机械与木工设备》 2023年第2期73-78,共6页

为了提高车辆半主动悬挂系统模糊控制策略的准确性,研究了基于粒子群优化(PSO)与模糊控制的高速车辆半主动悬挂系统的优化算法。建立1/4半主动悬挂系统车辆动力学模型,设计了普通模糊控制策略,以此为基础,确定以模糊控制器的量化因子Ka... 为了提高车辆半主动悬挂系统模糊控制策略的准确性,研究了基于粒子群优化(PSO)与模糊控制的高速车辆半主动悬挂系统的优化算法。建立1/4半主动悬挂系统车辆动力学模型,设计了普通模糊控制策略,以此为基础,确定以模糊控制器的量化因子Ka、Kv及比例因子Ki为优化对象的PSO-Fuzzy控制策略,并将车身垂直加速度均方根值作为优化目标函数,利用MATLAB/Simulink仿真得到粒子群优化算法最优控制参数。仿真数据表明:相比普通Fuzzy控制策略,基于PSO-Fuzzy优化控制下的车辆半主动悬挂系统能有效减弱车辆的垂直振动,控制效果明显改善。 展开更多

关键词 高速车辆 PSO-Fuzzy控制 半主动悬挂系统 仿真分析

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基于虚拟仿真技术的热工基础人才培养新模式探索 被引量：2

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作者 雒琦 王咏梅 +2 位作者 牟晓斌 田斌 黄晓鹏 《质量与市场》 2020年第9期86-88,共3页

随着社会信息技术的进步,信息化技术已经遍布本科教学中,其中虚拟仿真技术作为其中的佼佼者,以其生动、形象、便捷的特点,融入到热工基础课程人才培养的传统教学中,以期实现人才培养新模式的探索。本文针对传统热工基础教学中存在的问... 随着社会信息技术的进步,信息化技术已经遍布本科教学中,其中虚拟仿真技术作为其中的佼佼者,以其生动、形象、便捷的特点,融入到热工基础课程人才培养的传统教学中,以期实现人才培养新模式的探索。本文针对传统热工基础教学中存在的问题和人才的需求,在分析虚拟仿真技术对热工基础人才培养的可行性意义、优势及必要性的基础上,展开论述其人才培养上的改革内容、实施方法及应用,充分利用虚拟仿真技术的交互式技术改变教学模式、激发学生的兴趣、加强自主学习能力,来探索热工基础人才培养的新模式,使理论与实践深度融合,提高热工基础课程的教学质量和学习效率,为车辆工程和农机械专业的应用型人才培养提供先进的教学模式。 展开更多

关键词 虚拟仿真技术 热工基础 人才培养 新模式

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基于磁流变阻尼器的半主动悬挂系统模糊控制策略 被引量：2

9

作者 雒琦 《机械研究与应用》 2017年第1期46-48,55,共4页

建立了磁流变阻尼器和1/2车辆半主动悬挂系统模型,并对该系统设计了一种模糊控制策略。充分利用Mat-lab/Simulink仿真平台对基于磁流变阻尼器的半主动悬挂系统进行仿真分析。结果表明,较被动悬挂系统,该半主动悬挂系统很好地抑制了车身... 建立了磁流变阻尼器和1/2车辆半主动悬挂系统模型,并对该系统设计了一种模糊控制策略。充分利用Mat-lab/Simulink仿真平台对基于磁流变阻尼器的半主动悬挂系统进行仿真分析。结果表明,较被动悬挂系统,该半主动悬挂系统很好地抑制了车身浮沉振动加速度,显著改善了车辆乘坐舒适性。 展开更多

关键词 铁道车辆 磁流变阻尼器 半主动悬挂系统 模糊控制

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基于SolidWorks的高速车辆转向架构架研究与试验

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作者 雒琦 许鹏善 +3 位作者 田斌 王咏梅 闫红强 牟晓斌 《机械研究与应用》 2020年第2期7-9,共3页

设计了一种结构简单、轻量化的高速车辆转向架构架结构,并对其进行有限元分析。确定了转向架构架的技术参数,运用SolidWorks软件对转向架构架进行三维建模,继而对构架进行了模拟仿真应力计算,并完成了强度校核。结果表明:所设计转向架构... 设计了一种结构简单、轻量化的高速车辆转向架构架结构,并对其进行有限元分析。确定了转向架构架的技术参数,运用SolidWorks软件对转向架构架进行三维建模,继而对构架进行了模拟仿真应力计算,并完成了强度校核。结果表明:所设计转向架构架,不仅符合转向架构架结构简单、轻量化的设计要求,也满足转向架构架强度要求。 展开更多

关键词 高速车辆 转向架构架 SolidWorks三维建模 强度分析

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基于专业认证的热工基础课程教学改革探究 被引量：3

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作者 王咏梅 雒琦 +2 位作者 牟晓斌 田斌 黄晓鹏 《林业机械与木工设备》 2023年第8期48-51,55,共5页

热工基础已成为农林院校机械类专业学生认知体系中不可或缺的一部分。在工程教育专业认证的背景下,热工基础课程的教学改革具有重要意义。针对目前热工课程教学中存在的弊端,从教学内容、教学方法、课程考核和实践教学方面提出改革方法... 热工基础已成为农林院校机械类专业学生认知体系中不可或缺的一部分。在工程教育专业认证的背景下,热工基础课程的教学改革具有重要意义。针对目前热工课程教学中存在的弊端,从教学内容、教学方法、课程考核和实践教学方面提出改革方法。教师要结合人才培养目标和社会人才需求,合理规划教学内容,构建有机融合工程热力学和传热学知识的完整教学体系。丰富教学资源,充实教学活动,以工程应用为背景开展启发式教学,推行混合式教学改革,建立以过程性评价为主的多维度、多元化学习评价体系。搭建实践教学平台,培养学生实践操作和创新能力。 展开更多

关键词 专业认证 热工基础 教学改革

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基于Simulink的雷电冲击高压试验激励建模仿真分析 被引量：2

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作者 闫红强 王关平 +4 位作者 孙伟 杨婉霞 杨森 雒琦 任辉 《黑龙江工业学院学报（综合版）》 2021年第6期62-67,共6页

随着电力系统电压等级的逐步升高,气体绝缘全封闭组合电器(Gas Insulated Substation,GIS)等高压电力设备的应用愈加广泛,为降低设备的安全隐患,确保设备的绝缘性能,GIS等高压设备在交付前均要进行耐压与绝缘试验,雷电冲击高压试验是设... 随着电力系统电压等级的逐步升高,气体绝缘全封闭组合电器(Gas Insulated Substation,GIS)等高压电力设备的应用愈加广泛,为降低设备的安全隐患,确保设备的绝缘性能,GIS等高压设备在交付前均要进行耐压与绝缘试验,雷电冲击高压试验是设备交接试验项目之一,雷电冲击高压试验激励建模仿真对雷电冲击高压试验至关重要。基于Simulink构建雷电冲击高压试验激励仿真模型,设置主要模块相关参数,计算冲击电压峰值、波前时间及半峰值时间,进而生成一个完整的标准冲击电压波形,为后续特超高压系统开展相关试验提供技术支持,有一定的借鉴作用和指导意义。 展开更多

关键词 雷电冲击 SIMULINK 系统模型 高压试验

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车辆半车半主动悬挂系统PSO-Fuzzy混合控制策略 被引量：2

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作者 赵羊羊 雒琦 +4 位作者 韩威 牟晓斌 田斌 马圣杰 吴向峰 《农业装备与车辆工程》 2023年第10期32-37,共6页

为了提升车辆半车半主动悬挂系统模糊控制精度,研究了一种基于PSO寻优的Fuzzy控制算法。根据车辆半车半主动悬挂系统力学原理建立动力学模型,用2个Fuzzy控制器分别控制前后转向架二系悬挂中的磁流变阻尼器,以此设计Fuzzy控制策略。利用... 为了提升车辆半车半主动悬挂系统模糊控制精度,研究了一种基于PSO寻优的Fuzzy控制算法。根据车辆半车半主动悬挂系统力学原理建立动力学模型,用2个Fuzzy控制器分别控制前后转向架二系悬挂中的磁流变阻尼器,以此设计Fuzzy控制策略。利用PSO算法对Fuzzy控制器的量化因子Ka、Kv及比例因子Ki进行优化,得到PSO-Fuzzy控制策略。MATLAB/Simulink仿真结果表明,相比Fuzzy控制,基于PSO-Fuzzy优化控制下的车辆半车半主动悬挂系统性能得到显著提高,取得了更好的控制效果。 展开更多

关键词 半车半主动悬挂系统 FUZZY控制 PSO优化 MATLAB/SIMULINK仿真

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基于新FMVSS301的汽车车体小重叠率追尾碰撞优化设计 被引量：1

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作者 牟晓斌 牛丽芳 +2 位作者 许鹏善 雒琦 孙正兴 《机械研究与应用》 2020年第4期34-37,共4页

汽车在高速追尾碰撞过程中极易对车内乘员造成伤害,容易导致油箱破裂致使燃油泄漏造成更严重的伤害。为了评价汽车在追尾碰撞事故中的耐撞性,根据北美联邦机动车安全法规新FMVSS301要求,应用LS-DYNA与HyperWorks软件,建立了速度差为80k... 汽车在高速追尾碰撞过程中极易对车内乘员造成伤害,容易导致油箱破裂致使燃油泄漏造成更严重的伤害。为了评价汽车在追尾碰撞事故中的耐撞性,根据北美联邦机动车安全法规新FMVSS301要求,应用LS-DYNA与HyperWorks软件,建立了速度差为80km/h、重叠率为30%的车-车追尾有限元模型,通过选取碰撞过程车体尾部节点、中部节点和前部节点处3点验证了真个模型的有效性,进而仿真分析得出碰撞过程中能量的转移路径,找出了主要承力部件,针对性地对汽车纵梁、保险杠和地板后部进行材料匹配的优化设计,最终得出:合成材料GMT(玻璃纤维增强型热塑性塑料)可以有效地降低碰撞导致的车门、底板后部等主要部件的侵入量,进而为碰撞试验提供思路与依据。 展开更多

关键词 汽车安全性 车体耐撞性 车-车碰撞 小重叠追尾碰撞 有限元仿真

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基于SolidWorks的某型汽车车架研究与优化

15

作者 李进宁 雒琦 +3 位作者 杨小康 王相 罗高峰 许存赛 《机械研究与应用》 2021年第2期52-54,共3页

汽车车架的强度对于汽车的整体设计制造有着极其重要的作用,针对汽车车架轻量化、满足运行强度的要求,对汽车车架进行了相应的研究与优化,并进行有限元强度分析。使用SolidWorks软件建立汽车车架的三维模型,并进行汽车车架在各种工况的... 汽车车架的强度对于汽车的整体设计制造有着极其重要的作用,针对汽车车架轻量化、满足运行强度的要求,对汽车车架进行了相应的研究与优化,并进行有限元强度分析。使用SolidWorks软件建立汽车车架的三维模型,并进行汽车车架在各种工况的理论分析,继而对优化修改车架结构进行强度校核。结果表明:优化的汽车车架,在起动和紧急制动两种极限工况下,均满足强度要求,也符合轻量化的设计理念。 展开更多

关键词 汽车车架 优化设计 三维建模 强度分析

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基于车辆工程专业下《热工基础》课程教学模式的分析与改进

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作者 牟晓斌 王咏梅 +3 位作者 田斌 黄晓鹏 雒琦 辛尚龙 《质量与市场》 2020年第13期97-99,共3页

《热工基础》课程对于车辆工程而言是一门有特殊作用的专业基础课,其内容包含"工程热力学"、"热传学"两大部分,高速公路的快速发展和汽车新技术的进步,使得汽车行驶速度逐渐提升,这就对汽车发动机、传动系统和制动... 《热工基础》课程对于车辆工程而言是一门有特殊作用的专业基础课,其内容包含"工程热力学"、"热传学"两大部分,高速公路的快速发展和汽车新技术的进步,使得汽车行驶速度逐渐提升,这就对汽车发动机、传动系统和制动系统提出了更高的要求。车辆工程专业就是培养一批又一批的专业汽车人,进一步缩短高车速与汽车安全性、稳定性之间的脱节。高速运转的发动机就涉及到能量的转化和热量的传递,高速下的制动也影响着制动性能的稳定性。所以对于车辆专业的学生培养,《热工基础》应适当地偏向于汽车行业,但是本课所涉及的知识面广、内容多,概念性强,计算公式多而复杂,理论抽象,难以理解,加上教学手段过于传统,致使学生对本课缺少新鲜感,产生乏味。为提高学生自主、协作和研究学习能力,应加强教师的讲授深度和广度,提高学生的学习积极性以及教学与科研的紧密结合;应该加强师生之间的互动,创建网络虚拟实验环境,探索理论与实践相融合的教学模式,以培养学生的创新意识和分析解决实际问题的能力,开发学生的学习主动性和创新思维,为社会、高等院校和科研院所培养出高素质工程技术人才。 展开更多

关键词 热工基础 科研成果 教学改革 教学方法

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