期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到656篇文章
< 1 2 … 33 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
科学之美牵引的大学物理实验教学设计与实践 被引量：3
1
作者 陈峻 马乐君 +3 位作者 谢小柱 唐靓 朱道云 吴福根 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第3期118-123,共6页
针对传统大学物理实验教学中出现的学教模式陈旧、缺乏吸引力、挫败感强价值获得感低、个性化深度学习难满足等痛点问题,提出美育与数智化实验相融合的教学方案。通过“科学之美”的问题导向式教学,激发学生的好奇心,引导学生深入理解... 针对传统大学物理实验教学中出现的学教模式陈旧、缺乏吸引力、挫败感强价值获得感低、个性化深度学习难满足等痛点问题,提出美育与数智化实验相融合的教学方案。通过“科学之美”的问题导向式教学,激发学生的好奇心,引导学生深入理解实验原理和思想、掌握实验方法并探究实验问题;以实验操作中的“挫折教育”培养学生求真求实、敢于试错、勇于攀登的科学精神;依托数字化实验平台,开展“线上+线下”混合式实验教学,为学生进行科学探究、实验竞赛、大创项目数智化赋能,满足学生个性化学习需求;以“时点+成长”相结合的多维度过程性考核评价,科学反映学生成长成才情况,利于教学良性循环。该模式也是对“两性一度”人才培养目标的一次实践探索。 展开更多
关键词 大学物理实验 实验教学 科学之美 同伴教学法
在线阅读 下载PDF
无痛胃镜治疗儿童上消化道异物的效果及安全性分析
2
作者 陈峻 段金涛 +1 位作者 方佳慧 徐苏琦 《中外医药研究》 2025年第1期28-30,共3页
目的:分析无痛胃镜治疗儿童上消化道异物的效果及安全性。方法:选取2020年1月—2022年12月昆明市儿童医院收治的上消化道异物患儿100例为研究对象,随机分为对照组和观察组,各50例。对照组予以常规胃镜治疗,观察组予以无痛胃镜治疗。对... 目的:分析无痛胃镜治疗儿童上消化道异物的效果及安全性。方法:选取2020年1月—2022年12月昆明市儿童医院收治的上消化道异物患儿100例为研究对象,随机分为对照组和观察组,各50例。对照组予以常规胃镜治疗,观察组予以无痛胃镜治疗。对比两组治疗效果、疼痛程度、异物取出时间、心率、平均动脉压、血氧饱和度、不良反应发生率。结果:观察组治疗总有效率高于对照组(P=0.001);治疗后,两组面部表情疼痛量表评分降低,观察组低于对照组(P<0.05);观察组异物取出时间短于对照组(P<0.001);治疗后,两组心率、平均动脉压升高,血氧饱和度降低,观察组优于对照组(P<0.05);观察组不良反应发生率低于对照组(P<0.001)。结论:无痛胃镜治疗可以减轻上消化道异物患儿的疼痛程度,缩短异物取出时间,有利于患儿生命体征稳定,降低不良反应发生率。 展开更多
关键词 上消化道异物 儿童 无痛胃镜 应激反应
暂未订购
城市公交车与社会车辆混合流速度模型及交通运行状态分析 被引量：18
3
作者 陈峻 王涛 +1 位作者 李春燕 袁长伟 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期128-134,140,共8页
为了精确解析城市公交车和社会车辆混合运行的状态,在基本路段车速模型适用性分析的基础上,引入公交车流量、社会车辆流量、公交车比例等参数,建立了改进的混合机动车运行速度模型,分别选取单向二车道和单向三车道路段进行交通试验调查... 为了精确解析城市公交车和社会车辆混合运行的状态,在基本路段车速模型适用性分析的基础上,引入公交车流量、社会车辆流量、公交车比例等参数,建立了改进的混合机动车运行速度模型,分别选取单向二车道和单向三车道路段进行交通试验调查,采用Metrocount 5600气压管式车辆分型系统进行数据采集并用于改进模型的参数标定,并分别建立了2种车型的速度差模型,提出了路段混合车流3种不同交通运行状态的评价方法。研究结果表明:同等车流量情况下,不同公交车比例对社会车辆速度的影响表现为3个显著的变化区间;随着路段饱和度的增加,社会车辆和公交车之间的速度差呈现出从几乎不变、快速缩小到接近于零3个较为明显的运行状态;考虑车流组成中公交车比例的变化可以细化路段车流畅通状态、拥堵形成状态以及拥堵状态的判别。 展开更多
关键词 交通工程 交通运行状态 交通试验调查 速度模型 公交车 社会车辆
原文传递
环境不确定性、企业社会责任与审计收费 被引量：64
4
作者 陈峻 杨旭东 张志宏 《审计研究》 CSSCI 北大核心 2016年第4期61-66,共6页
以每股社会贡献值为企业社会责任表现的代理变量,研究在环境不确定条件下企业社会责任与审计收费的关系。结果显示,企业的社会责任表现与审计收费显著正相关,原因是企业可能通过良好的社会责任表现以转移利益相关者视线从而掩饰其盈余... 以每股社会贡献值为企业社会责任表现的代理变量,研究在环境不确定条件下企业社会责任与审计收费的关系。结果显示,企业的社会责任表现与审计收费显著正相关,原因是企业可能通过良好的社会责任表现以转移利益相关者视线从而掩饰其盈余管理等行为,而审计师将会针对性地实施更多的审计程序,并提高风险估价,因而导致审计收费提高。进一步研究发现,环境不确定性是上述两者关系的调节性影响因素,相对于环境不确定性较低的企业,环境不确定性较高企业的社会责任表现与审计收费的关系更为显著,这说明如果企业在面临较高的环境不确定性时仍然有着良好的社会责任表现,将存在更大的掩饰其盈余管理等行为的可能,从而导致审计师更大幅度地提高审计收费。 展开更多
关键词 社会责任 盈余管理 审计收费 环境不确定性
在线阅读 下载PDF
城市停车设施需求预测研究 被引量：33
5
作者 陈峻 王炜 晏克非 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1999年第B11期121-126,共6页
从分析影响城市内停车设施需求量的因素入手，全面总结了多种停车需求预测模型，并在此基础上提出静态交通发生率的模型及求解算法．模型应用在上海市停车需求预测中并取得了良好效果．
关键词 需求预测 静态交通发生率 城市交通 停车设施
在线阅读 下载PDF
道路交通工程虚拟仿真项目的资源建设方案 被引量：12
6
作者 陈峻 熊宏齐 +2 位作者 黄晓明 程建川 戚浩平 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2017年第4期98-102,共5页
以优化道路交通工程类专业虚拟仿真项目的资源建设方案为目标,从支撑学生专业知识基础、专业知识协同和前沿知识拓展3个方面提出了由"专业基础类、综合训练类、创新实践类"组成的虚拟仿真项目分类设计要求。进而面向专业基础... 以优化道路交通工程类专业虚拟仿真项目的资源建设方案为目标,从支撑学生专业知识基础、专业知识协同和前沿知识拓展3个方面提出了由"专业基础类、综合训练类、创新实践类"组成的虚拟仿真项目分类设计要求。进而面向专业基础类模块,提出以"虚实结合、实时交互"为主体的资源建设形式,面向综合训练类模块,提出"软件下载—实验项目过程演示—实验环节设计—实验结果提交—在线讨论"的建设方法,面向创新实践类模块,提出多样化实验项目设计、支撑CDIO教学模式的建设思路。相关设计方案在东南大学国家级道路交通虚拟仿真实验教学中心的建设中进行了应用与实践。 展开更多
关键词 道路交通工程 专业知识 虚拟仿真 资源建设 方案设计
在线阅读 下载PDF
城市停车设施选址模型与遗传算法设计 被引量：10
7
作者 陈峻 刘东 +1 位作者 陈学武 王炜 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期85-88,共4页
研究城市停车设施选址规划的模型和算法 ,根据不同城市或区域的土地使用限制条件分别提出了约束型和无约束两种选址模型 ,并分别设计了线性规划与遗传算法相结合的计算方法。模型和算法在示范城市苏州市的停车场选址规划中得到了应用。
关键词 停车设施 选址规划 约束型模型 无约束模型 遗传算法 城市
在线阅读 下载PDF
城市高架道路下匝道地面联结段交通分析与评价 被引量：19
8
作者 陈峻 於昊 +2 位作者 王炜 丁峰 袁琦 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期69-72,共4页
研究了大城市的高架道路下匝道地面联结段的交通组织状况 ,将不同联结段按车流交织分类 ,并分别给出相关的模型 ;
关键词 城市高架道路 匝道 通行能力 服务水平
在线阅读 下载PDF
葡萄糖酸锌联合消旋卡多曲辅助治疗小儿轮状病毒性肠炎的临床效果及对心肌酶、免疫功能的影响 被引量：37
9
作者 陈峻 杨建 +1 位作者 杨丽红 马丽萍 《广西医学》 CAS 2018年第11期1192-1195,共4页
目的观察葡萄糖酸锌联合消旋卡多曲辅助治疗小儿轮状病毒性肠炎的临床效果及对心肌酶、免疫功能的影响。方法将120例轮状病毒性肠炎患儿随机分为对照组和观察组各60例,两组均给予常规治疗,观察组同时给予葡萄糖酸锌联合消旋卡多曲口服... 目的观察葡萄糖酸锌联合消旋卡多曲辅助治疗小儿轮状病毒性肠炎的临床效果及对心肌酶、免疫功能的影响。方法将120例轮状病毒性肠炎患儿随机分为对照组和观察组各60例,两组均给予常规治疗,观察组同时给予葡萄糖酸锌联合消旋卡多曲口服。比较两组治疗总有效率、主要临床症状改善所需时间以及治疗前后心肌酶、炎症因子及T细胞亚群水平。结果观察组治疗后总有效率为96.67%,高于对照组的83.33%(P<0.05)。观察组的止泻、脱水纠正及退热所需时间均短于对照组(均P<0.05)。治疗后,两组乳酸脱氢酶、肌酸激酶、肌酸激酶同工酶、AST、白细胞介素6水平均低于治疗前,而观察组以上指标均低于对照组(P<0.05)。观察组治疗后CD4+T细胞比例、CD4+/CD8+比值高于对照组,CD8+T细胞比例低于对照组(P<0.05)。结论采用葡萄糖酸锌联合消旋卡多曲辅助治疗小儿轮状病毒性肠炎,临床效果显著,可显著减轻心肌损伤程度及炎症程度,改善机体免疫功能。 展开更多
关键词 轮状病毒性肠炎 葡萄糖酸锌 消旋卡多曲 疗效 心肌酶谱 免疫功能 儿童
暂未订购
混合交通流条件下基于路内停车设置的路段车速阻滞模型 被引量：14
10
作者 陈峻 梅振宇 王炜 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第9期95-100,共6页
提出机非混合交通流条件下路内停车带设置后的机动车速阻滞模型。以一幅道路断面形式为前提,将混合交通和车辆停放的驶入、驶出对路段车流运行状态的影响表述为摩擦和阻滞效应,引入时间障碍率和空间障碍率参数加以量化分析,选择6条典型... 提出机非混合交通流条件下路内停车带设置后的机动车速阻滞模型。以一幅道路断面形式为前提,将混合交通和车辆停放的驶入、驶出对路段车流运行状态的影响表述为摩擦和阻滞效应,引入时间障碍率和空间障碍率参数加以量化分析,选择6条典型路段进行数据调查,在验证基本路阻函数可行性的基础上,分别建立路内停车摩擦效应和阻滞效应影响下的机动车速度-交通流模型。针对模型参数的复杂性特点,设计参数指标聚类和分阶段标定方法,并对一幅道路单向通行和双向通行的相关模型进行具体参数的计算。将实测数据和模型计算结果进行对比可以发现,整体拟合效果良好,能够反映混合交通流条件下路内停车设置对机动车交通运行的实际状态。 展开更多
关键词 路内停车 混合交通 摩擦 阻滞 路阻函数
原文传递
城市机动车辆停放选择模型 被引量：15
11
作者 陈峻 周智勇 王炜 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期75-79,共5页
为了增强出行前停车信息查询功能和提高停车诱导效果,提出一种服务于驾驶员出行前对目的地首选以及备选停车场进行车辆停放选择的优化模型,建立了以驾驶员使用最便利,可达性最强,出行停放成本最低为目标的车辆停放选择模型,利用启发式... 为了增强出行前停车信息查询功能和提高停车诱导效果,提出一种服务于驾驶员出行前对目的地首选以及备选停车场进行车辆停放选择的优化模型,建立了以驾驶员使用最便利,可达性最强,出行停放成本最低为目标的车辆停放选择模型,利用启发式算法计算了模型的备选解集。经实例验证,该模型可以得到多个满足约束条件的合理性停车方案,从而为驾驶员在出行前选择停车场提供了决策依据。 展开更多
关键词 交通规划 停车设施 行为选择 多目标模型
在线阅读 下载PDF
路边停车带设置对混合车流速度影响分析 被引量：17
12
作者 陈峻 王炜 梅振宇 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第5期34-36,45,共4页
以无机、非分隔带城市次要道路为研究对象,通过交通调查与分析,分别建立设置路边停车带前后,机动车与非机动车车速与车流饱和度间的关系模型,分析了路边平均停放次数和平均停放时间对车辆行驶速度的影响,并提出混合交通流条件下设置路... 以无机、非分隔带城市次要道路为研究对象,通过交通调查与分析,分别建立设置路边停车带前后,机动车与非机动车车速与车流饱和度间的关系模型,分析了路边平均停放次数和平均停放时间对车辆行驶速度的影响,并提出混合交通流条件下设置路边停车带的车流饱和度指标,论文最后分析了路边停车在驶入驶出停泊点时对车流状态的影响. 展开更多
关键词 路边停车带 混合交通流 车速 交通影响
在线阅读 下载PDF
面向信息化发展的专业人才综合能力培养改革——以交通工程专业为例 被引量：12
13
作者 陈峻 程建川 王卫 《东南大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2016年第S2期143-144,共2页
将信息化教学与专业人才综合能力培养相结合,以东南大学交通工程专业为改革和实践对象,从基于课程体系的专业知识架构调整、数字化教学资源的多维度构建、提升学生创新能力的教学方法改革等多个角度提出具体措施。设计和建设了由"... 将信息化教学与专业人才综合能力培养相结合,以东南大学交通工程专业为改革和实践对象,从基于课程体系的专业知识架构调整、数字化教学资源的多维度构建、提升学生创新能力的教学方法改革等多个角度提出具体措施。设计和建设了由"课程教学库、特色视频库、工程案例库、实践教学库、实验基础数据库等"多模块构成的专业网络教学平台,为课内、课外协同教学,以及学生综合能力的提升提供了重要的保障。 展开更多
关键词 信息化 综合能力 课程体系 教学资源 教学方法 网络平台
在线阅读 下载PDF
本科专业全英文课程教学环节设计及效果评价 被引量：26
14
作者 陈峻 陈淑燕 王昊 《东南大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2013年第S1期158-160,共3页
本文以提升本科专业全英文课程教学的效果为目标,对"全英文教学时间和授课对象、渐进式课程设置、教学师资队伍建设"等教学环节进行了探讨和设计,从学生对教学效果的认同度出发,设计了包括"英语学习能力提高"、&qu... 本文以提升本科专业全英文课程教学的效果为目标,对"全英文教学时间和授课对象、渐进式课程设置、教学师资队伍建设"等教学环节进行了探讨和设计,从学生对教学效果的认同度出发,设计了包括"英语学习能力提高"、"专业知识掌握"、"考核和交流形式"、"学生综合建议"四个方面的教学效果评价方案,并通过案例调查和结果分析,给出教学环节设计的建议。 展开更多
关键词 全英文课程 教学环节设计 效果评价
在线阅读 下载PDF
基于时空容量的配建停车资源共享匹配方法 被引量：27
15
作者 陈峻 王斌 张楚 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期96-104,115,共10页
为了提升城市中心区多类型用地配建停车设施的泊位利用效率,基于车辆停放的空间和时长占用特性,明确基于时空消耗的多类型用地组合停车设施容量概念,建立停车时空资源消耗模型。结合停车共享理念,设计片区组合停车设施时空资源匹配的优... 为了提升城市中心区多类型用地配建停车设施的泊位利用效率,基于车辆停放的空间和时长占用特性,明确基于时空消耗的多类型用地组合停车设施容量概念,建立停车时空资源消耗模型。结合停车共享理念,设计片区组合停车设施时空资源匹配的优化流程,建立面向"溢出停车需求、共享泊位供给、时空资源分配"的理论模型和计算流程。进而以组合用地各停车场泊位综合占有率最小为目标,运用用户均衡理论建立了停车供需时空匹配优化模型,并将所提方法应用于居住区、行政办公区、商场、酒店、医院这5种典型用地类型配建停车设施构成的算例进行研究。结果表明:各类停车设施服务居住区停车需求的共享泊位分配数量由停车场泊位需求的空间数量和停放时长共同决定,并非所有存在剩余泊位的停车场都适用于通过开放共享来提升片区停车设施的利用效率;行政办公区配建停车设施(匹配占有率39%)无论长时还是短时,均最适合匹配居住区溢出的夜间停车需求,其他依次为匹配效果接近的商场(匹配占有率16%)和酒店(匹配占有率15%),医院(匹配占有率0)与居住区溢出需求的匹配最差。提出的停车资源匹配方法能够精确计算不同停车需求时空特征所对应的泊位共享分配方案,可为精细化共享停车策略的制定提供量化支持。 展开更多
关键词 交通工程 配建停车场 共享匹配方法 停车共享 时空容量
原文传递
优势学科资源多维度转化为专业精品教学资源的改革与实践 被引量：10
16
作者 陈峻 王炜 +1 位作者 刘攀 黄晓明 《东南大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 2018年第S1期160-163,共4页
针对高校学科科研资源与本科教学资源分离隔绝、重复建设,缺乏转换的渠道和手段等问题,以东南大学交通运输工程国家一级重点学科和相关交通运输类专业为改革和实践对象,将优势学科在前沿知识的创造和积累活化为专业知识体系架构,将学科... 针对高校学科科研资源与本科教学资源分离隔绝、重复建设,缺乏转换的渠道和手段等问题,以东南大学交通运输工程国家一级重点学科和相关交通运输类专业为改革和实践对象,将优势学科在前沿知识的创造和积累活化为专业知识体系架构,将学科优质科研成果固化为专业精品教学资源,将学科科研基地资源硬化为专业实践教学资源,利用信息化、互联网等现代技术时段,从"核心课程群教学资源库、特色化专题视频库、虚实结合的实验项目库"三个方面,构建交通运输类专业数字化教学平台,实现了创新人才培养的模式转变和精品教学资源的开放共享。多维度资源的转化促进了一级学科平台下多个本科专业的协同发展。 展开更多
关键词 优势学科资源 多维度 转化 专业教学资源
在线阅读 下载PDF
停车设施规划方案的多指标评价方法 被引量：12
17
作者 陈峻 王炜 晏克非 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第5期60-64,共5页
从分析城市停车设施评价指标出发 ,深入研究各评价指标的内容及计算方法 ,在此基础上提出决策矩阵的标准化以及综合的多指标决策评价方法 ,不仅可用于评价城市现状停车设施总体状况 ,而且为决策人员进行规划年停车方案的比选提供良好的... 从分析城市停车设施评价指标出发 ,深入研究各评价指标的内容及计算方法 ,在此基础上提出决策矩阵的标准化以及综合的多指标决策评价方法 ,不仅可用于评价城市现状停车设施总体状况 ,而且为决策人员进行规划年停车方案的比选提供良好的辅助工具 。 展开更多
关键词 停车场 多指标决策 规划方案 评价方法
在线阅读 下载PDF
城市社会停车场选址规划模型研究 被引量：10
18
作者 陈峻 王炜 胡克定 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期59-62,共4页
城市社会停车场的规划是交通规划的重要组成部分,它包括多方面的内容。本文首先研究了社会停车场的评价指标,然后在此基础上提出了多层次、多目标的规划模型,并设计了降维逐次逼近法、线性规划及目标规划等相结合的算法,算法在上海市浦... 城市社会停车场的规划是交通规划的重要组成部分,它包括多方面的内容。本文首先研究了社会停车场的评价指标,然后在此基础上提出了多层次、多目标的规划模型,并设计了降维逐次逼近法、线性规划及目标规划等相结合的算法,算法在上海市浦东新区社会停车场规划中得到应用。 展开更多
关键词 停车场 多目标规划 逐次逼近 选址 交通规划
在线阅读 下载PDF
城市路外停车场出入口交通组织分析 被引量：29
19
作者 陈峻 王炜 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期100-103,共4页
从分析城市道路路外停车设施出入口对城市动态交通的影响入手 ,运用排队论方法进行了停车场入口道长度的设计 ,设计了停车场出入口交通组织方式 ,并根据不同路外停车场规模、不同车辆驶入 (驶出 )率、不同周边道路交通流条件对停车场出... 从分析城市道路路外停车设施出入口对城市动态交通的影响入手 ,运用排队论方法进行了停车场入口道长度的设计 ,设计了停车场出入口交通组织方式 ,并根据不同路外停车场规模、不同车辆驶入 (驶出 )率、不同周边道路交通流条件对停车场出口道设置的影响 ,进行停车场出口道通行能力及服务水平计算方法研究和评价分析 。 展开更多
关键词 路外停车场 入口道 出口道 交通影响
在线阅读 下载PDF
基于供需平衡的城市路内停车合理规模分析模型 被引量：7
20
作者 陈峻 张辉 梅振宇 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第11期120-124,共5页
分析了影响路内停车需求和限制路内停车泊位供应的主要因素,提出了一种确定城市中心区路内停车泊位总体规模的方法:利用城市规模、经济水平等城市宏观指标对路内停车需求进行预测;同时,考虑路网容量,在路网饱和度允许的约束条件下以出... 分析了影响路内停车需求和限制路内停车泊位供应的主要因素,提出了一种确定城市中心区路内停车泊位总体规模的方法:利用城市规模、经济水平等城市宏观指标对路内停车需求进行预测;同时,考虑路网容量,在路网饱和度允许的约束条件下以出行者的广义综合成本最小为目标,从而来确定与路外停车相匹配的路内停车泊位供应规模;然后,比较路内停车需求与路内泊位的供应能力,在尽量满足供需平衡的前提下再考虑管理、周转率等因素,给出建议的路内停车总体规模,为城市中心区的路内停车规划提供依据。文章最后给出实例估算,验证模型的有效性和实用性。 展开更多
关键词 交通工程 规模模型 供需平衡 广义综合成本 路内停车 合理规模 路网容量
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 33 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部