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板式轨道动力特性分析及参数研究
被引量：
22
Analysis on dynamic performance for slab track and its parameter research
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摘要
运用车辆—轨道耦合动力学理论建立板式轨道和高速车辆垂向耦合动力学模型 ,其中轨道板采用弹性薄板模型。通过对板式轨道短波不平顺即焊接接头不平顺进行计算机仿真分析 ,研究高速铁路板式轨道的动力特性 。
作者
赵坪锐
刘学毅
机构地区
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2004年第5期48-50,共3页
Railway Engineering
关键词
高速铁路
板式轨道
弹性薄板
动力特性
车辆-轨道耦合动力学模型
分类号
U213.243 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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