摘要
研究列车铜基粉末冶金闸瓦刹车时热机耦合特征:(1)建立了闸瓦刹车时的热传导方程;(2)计算了该摩擦材料内的温度分布;(3)计算了任何时刻摩擦材料表面的温度值;(4)在MM-1000试验机上测量了该材料表面的温度,并与计算值进行了比较。根据计算分析结果得出该材料有较好的导热性能。
Investigated the properties of the thermal mechanical couple when Cu - PM train shoes braking:(1) establishing the thermal conductivity equation.(2)simulating the temperature distribution internal friction material.(3)calculated the surface temperature distribution of friction material with various time,(4) measured the surface temperature using MM -1000 machine,comparing the result of numerical simulating vs.experiment one.The result shows that the material has a good heat conductivity.
出处
《煤矿机械》
北大核心
2003年第10期34-36,共3页
Coal Mine Machinery
基金
中国工程物理研究院基金(421010201)
河南省杰出青年基金资助:河南省重点攻关项目资助(03230239000)。
关键词
热传导
热耦舍
闸瓦
铜基粉末冶金
温度分布
热电欧
heat transfers
heat couple
braking shoes
Cu - PM
temperature distribution
thermal resistance
