摘要
1前言 T10A钢是冷冲模具的主要材料之一。对于一般较简单的T 10A钢模具,过去我厂一般采用加热810±10℃保温一定时间后,淬于水溶液待冷却到250℃左右时转油冷,但对于较复杂特别是厚度变化较大的模具往往掌握不好水淬时间,常出现淬裂现象,而且变形较大,硬度也不均匀。很长时间以来较复杂的T10A模具热处理一直成为生产中的老大难问题。为了减少模具的变形与开裂,提高模具的热处理质量。
出处
《汽车工艺与材料》
1992年第10期7-9,共3页
Automobile Technology & Material