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发动机轴系扭转振动软件设计 被引量:6

The Software Design of Engine Shaft Tortional Vibration
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摘要  通过对发动机轴系扭振状态进行研究,编制了发动机轴系扭振计算通用软件.其中对自由振动采用Holzer法,对强迫振动采用能量法.通过对几种机型的验算,说明该软件所得计算结果和实测结果相吻合,能较准确地反映轴系的扭振状态,对发动机扭振分析计算有很大参考价值. After studying retort of engine shaft, a general software is worked out to calculate engine shaft and Holzer theory is used for free vibration and principle of conservation of energy for forced vibration. Through several experiments on various types of engine, it is verified that the test result is in agreement with the calculated result, and the software has great value in calculating engine shafting.
出处 《华北工学院学报》 2003年第4期303-306,共4页 Journal of North China Institute of Technology
基金 华北工学院青年科学基金资助
关键词 发动机 轴系 扭转振动 软件设计 自由振动 Holzer法 强迫振动 能量法 shafting vibrationl equivalent system
  • 相关文献

参考文献5

  • 1李勃仲.船舶内燃机扭转振动[M].上海:上海交通大学出版社,1998.256.
  • 2陆际清 孟嗣宗.汽车发动机设计[M].北京:清华大学出版社,1990.365.
  • 3吴炎庭.车用高速柴油机曲轴的扭振问题[R].上海: 上海内燃机研究所,1982..
  • 4中国铁道学会牵引动力委员会.机车柴油机论文集[C].北京: 中国铁道出版社,1998.209.
  • 5李勃仲.船舶内燃机扭转振动[M].上海:上海交通大学出版社,1998.256.

共引文献38

同被引文献63

引证文献6

二级引证文献24

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