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二级圆柱齿轮减速器传动比分配的新方法

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摘要本文对二级圆柱齿轮减速器,以各级大齿轮的浸油深度大致相等为目标函数分配传动比。同时,指出了传统设计方法按i_1=(1.2～1.3)i_2分配传动比的不妥之处。

作者孟兆明孟兆荣

机构地区青岛化工学院潍坊华丰机器厂

出处《机械工程师》北大核心 1992年第3期9-10,共2页 Mechanical Engineer

关键词圆柱齿轮减速器传动比分配

分类号 TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]

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机械工程师

1992年第3期

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