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公路路面碾压混凝土配合比设计与试验
被引量:
1
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摘要
一、概述随着碾压混凝土筑坝技术在我国水电建设中应用的迅速发展,近儿年来,我国水电工地的交通公路采用碾压混凝土路面已不断面世,与常态混凝土或沥青等柔性混凝土路面相比,具有施工简单、快速,并可节约1/3~1/4的费用等优点。
作者
樊秀英
王足献
机构地区
水利部能源部天津勘测设计院
出处
《混凝土》
CAS
CSCD
北大核心
1992年第5期21-28,共8页
Concrete
关键词
公路
路面
碾压混凝土
配合比
设计
分类号
U414.18 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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混凝土
1992年 第5期
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