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交通灯控制下主干道的交通流研究 被引量:34

A study on the traffic flow of the main road under the traffic light control
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摘要 用元胞自动机模型模拟二维交通流 .通过交叉口设置的红绿灯 ,研究交通激波的形成和传播 ;对于一定的红绿灯周期 ,交通流量出现多个极值现象 ;在交叉口间隔相同的情况下 ,对于一定的红绿灯周期 ,在一定的车辆密度范围内 ,交通流量是一个与密度无关的常量 ;在车辆密度较高的情况下 ,交叉口间距大于某一值后 。 A cellular automata model is presented to simulate the traffic flows on a main road in city network in which there are traffic lights at the intersections. We have investigated how the traffic shock wave forms and how it spreads. It is found that the traffic flows have several peak values. When the distances between the intersections are equal, for a fixed value of cycle times of the traffic lights, the current does not depend on the density of vehicles for a range of density. For a high density, when the distance between the intersections is greater than a certain value,the traffic flow maintains constant.
出处 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期1127-1131,共5页 Acta Physica Sinica
基金 国家自然科学基金 (批准号 :10 0 62 0 0 1) 广西自然科学基金 (批准号 :0 0 0 70 17) 教育部"高等学校骨干教师资助计划"资助的课题~~
关键词 交通流 主干道 元胞自动机模型 模拟 交叉口 交通激波 红绿灯周期 车辆密度 交通灯控制 cellular automaton model traffic flow traffic shock wave
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同被引文献280

引证文献34

二级引证文献216

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