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轨道交通地下结构与周边既有建筑协同变形控制设计方法研究

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摘要 本研究主要针对隧道近距离下穿既有建筑引发的结构安全与变形控制问题,通过分析施工扰动下地层与建筑的相互作用机理,构建融合控制标准、数值预测与分级措施的设计流程,并依托实际工程案例验证,建立一套地下结构与周边建筑协同变形控制的设计方法体系。结果表明,该方法能有效预测建筑变形响应,并将差异沉降与倾斜率控制在限值以内,从而为类似工程提供设计依据和实践参考。
作者 麦广树
出处 《人民公交》 2026年第4期190-192,共3页 People's Public Transportation
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