摘要
汽车副水箱作为发动机冷却系统的核心部件,对维持系统压力平衡、实现冷却液体积补偿及气液分离具有关键作用。本文针对副水箱的功能需求,系统分析其结构原理、材料特性及失效模式,结合工程应用探讨容积设计、管路布局及成型工艺的优化方向。通过有限元方法对副水箱进行耐压分析,验证其在极端工况下的结构可靠性,以提升冷却系统的稳定性与耐久性。研究结果表明,合理的结构设计与材料选择可有效降低系统故障风险,为现代汽车热管理系统的优化提供理论与工程参考。
出处
《汽车维修与保养》
2025年第12期69-71,共3页
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