摘要
移动储能在低谷时段充电,可协助机组深度调峰,有效降低机组煤耗;将充满电的储能集装箱运输至需电场景(如重卡换电站),为换电站供电;电网高峰时段,电池系统向电网提供高峰电力,缓解机组顶峰压力。研发了一种新型移动储能车,用于将某火电厂充满电的储能集装箱运输至重卡换电站,再将放空电的储能集装箱运回火电厂充电,并与传统建设换电站的充换电方案进行经济性对比分析。结果表明,采用移动储能车方案时,从火电厂购买电价为0.30元/(kW·h)时,重卡充电电价高于1.06元/(kW·h),移动储能方案优于传统建设换电站方案;重卡充电电价为1.00元/(kW·h)时,火电厂购买电价低于0.26元/(kW·h),移动储能方案优于传统建设换电站方案,供相关人员参考。
出处
《科技与创新》
2026年第1期53-56,共4页
Science and Technology & Innovation
