摘要
针对飞机液压系统管路故障智能诊断系统精度较低的问题,文章提出一种飞机液压系统管路故障智能诊断方法,采用Squeeze-Net提取飞机液压系统管路故障信号空间特征、门控循环单元提取管路故障信号时间特征;并基于Softmax分类器建立诊断模型,将提取的管路故障信号空间特征和时间特征融合,实现飞机液压系统管路故障智能诊断。实验结果显示,文章设计的方法的召回率不低于96%、F1-sore不低于90%,可以实现对飞机液压系统管路故障精准智能诊断。
出处
《今日制造与升级》
2025年第10期157-160,共4页
Manufacture & Upgrading Today
