摘要
《交通强国建设纲要》明确提出,到2035年我国基本建成交通强国。桥梁作为提升交通系统整体效能的关键枢纽,是推动整个交通运输工程领域向前发展的重要载体。钢-混凝土组合结构桥梁以承载能力高、施工便利、跨越能力强和全寿命经济性好的特点在桥梁结构形式中占据着重要地位。该结构继承了钢结构桥梁的工业化建造优势,融合了混凝土结构的抗疲劳与耐久特性,可采用工厂预制与现场浇筑相结合的方式建造,是推进桥梁工程向绿色、低碳、智能化发展的理想途径。在国家交通强国战略的引领下,钢-混凝土组合结构桥梁迎来重大发展机遇。面对桥梁结构性能提升、快速施工和经济性等方面的要求,近年来学术界和工程界围绕连接技术、高性能材料、结构优化设计等方面开展了大量研究工作,旨在推动钢-混组合结构桥梁进一步发展。
出处
《交通运输工程学报》
北大核心
2025年第5期F0003-F0003,共1页
Journal of Traffic and Transportation Engineering
