摘要
现代桥梁建设向更高程度的低碳化和装配化方向发展已是大势所趋。以G0512线成都至乐山高速公路扩容建设项目为工程背景,结合其迫切的环保和装配式需求,通过桥型比选,提出了一种新颖的低碳装配化组合结构桥梁方案。通过钢管混凝土桥墩、预应力钢箱混凝土盖梁、H型钢混凝土主梁、波折型钢混凝土桥面板的协同应用,较好地实现了碳排放量低、环境影响小、交通干扰小、施工时间少、装配化程度高、建造成本可控等综合性能优势。研究表明,该方案可节约混凝土用量56.7%,碳减排16万t,实现80%装配化施工,可为桥梁产业化转型发展提供技术借鉴。
出处
《四川建材》
2025年第8期196-199,202,共5页
Sichuan Building Materials
基金
四川省科技计划资助项目(2023YFG0376)
四川省交通运输科技项目(2022-ZL-07)
四川省交通运输科技项目(2022-ZL-08)。
