摘要
该文介绍新能源汽车电控系统结构,分析新能源汽车电控系统常见故障,包括控制单元故障、功率驱动模块故障、信号采集与传感器故障,探讨基于电机效率的新能源汽车电控系统维修技术,包括基于效率模型的控制单元智能诊断策略、面向功率模块的维修流程优化与效率补偿方法、提升传感器容错性的效率自适应控制机制。结果显示,基于电机效率应用新能源汽车电控系统维修技术,可显著提升故障识别的准确性与维修效率,确保电控系统稳定运行。
出处
《汽车测试报告》
2025年第13期55-57,共3页
Car Test Report
