摘要
介绍了车轴表面残余压应力与残余拉应力分别对其疲劳强度的影响,文章从车轴的特点、模型的建立、残余应力工况及模拟、残余应力对疲劳强度的影响4个方面进行了详细的阐述。研究表明,残余压应力能够有效降低车轴截面的当量疲劳应力幅值,从而提升车轴抗疲劳性能。可考虑通过实施滚压等表面强化处理,为车轴薄弱部位引入残余压应力,从而增大疲劳强度安全裕度。
作者
李维平
姚银
李前
张智萍
宁巍彦
白兰
LI Weiping;YAO Yin;LI Qian;ZHANG Zhiping;NING Weiyan;BAI Lan
出处
《铁道机车与动车》
2025年第7期8-10,14,共4页
Railway Locomotive and Motor Car
