摘要
为使船舶柴油发电机组运行在效率较高的功率区间,需集成储能系统。针对船舶混合储能系统经济性优化问题,本文提出一种基于牛顿-拉夫逊算法的混合储能容量配置方法。该方法通过构建以蓄电池-超级电容混合储能容量全生命周期成本最小化为目标的待求解模型,将柴油发电机组功率缺额量作为主要限制条件,并通过牛顿-拉夫逊算法求解该模型。算例结果表明,与作为对照组的其他3种算法相比,本文所提算法具有较快收敛速度和较高搜索精度,其得到的优化结果能显著降低储能装置的综合成本,为船舶混合能源系统的设计与优化提供理论依据,具有工程实践指导意义。
出处
《船舶物资与市场》
2025年第6期72-75,共4页
Marine Equipment/Materials & Marketing
