摘要
大跨度钢结构整体提升施工过程中,关键参数的敏感性直接影响结构安全性与施工精度。本文通过建立多尺度有限元模型,系统研究提升点布置、同步性误差、初始缺陷等12项参数的敏感性权重,提出基于动态响应阈值的分级安全控制策略。结合正交试验设计与蒙特卡洛随机模拟,揭示参数耦合作用机制,开发包含线性可变差动变压器(Linear Variable Differential Transformer,简称LVDT)位移反馈与液压伺服联调的智能纠偏系统。研究成果为大跨度钢结构安全施工提供理论支撑与技术范式。
出处
《城市开发》
2025年第11期141-143,共3页
Urban Development
