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大跨度斜拉桥塔梁固结段的应力分析与设计优化

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摘要 斜拉桥塔梁固结段处的构造以及受力复杂,为确保斜拉桥结构安全需要重点分析。文章以某市新建三跨双塔斜拉桥塔梁固结段为例,为了研究塔梁固结段的受力情况,采用整体分析与局部分析相结合的方法,对塔梁固结段典型截面的应力分布进行了研究。文章建立杆单元模型,将最不利工况的结果与实体模型进行对比,验证模型的准确性,研究结果表明:在最不利的负弯矩工况下,塔梁固结段主梁的纵向应力为压应力,范围为3.00~14.59MPa,横隔板处主拉应力在1.5~3.0MPa,主拉应力呈中心向两边降低的分布规律;在最不利的剪力工况下,塔梁固结段交界处产生1.5~2.5MPa的拉应力。由此可知,塔梁固结段受力复杂,局部实体能反映结构的整体受力状态,可以反映塔梁固结段的细部受力情况,并为设计和优化提供合理参考。
出处 《安徽建筑》 2025年第5期77-80,共4页 Anhui Architecture
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