摘要
针对某车型弹簧垫片在台架振动耐久试验中发生的断裂问题进行分析,对弹簧垫片进行显微组织分析、原材料力学测试、CAE(Computer Aided Engineering,计算机辅助工程)仿真分析以及延伸率分析查找断裂原因。结果表明,弹簧垫片折弯部位折弯角过小,导致材料设计所需延伸率较大,而材料自身延伸率无法满足要求。通过增大折弯角内圆半径对弹簧垫片进行优化,对比优化前、后样件的显微组织,并进行台架振动耐久测试,验证优化方案有效可行,为同类问题解决提供参考。
出处
《北京汽车》
2024年第4期31-34,46,共5页
Beijing Automotive Engineering
