摘要
为了充分发挥城市轨道交通的服务功能,想要达到和常规公交间的最优化接运换乘。本文提出了一种实现轨道交通接运公交线路的改进PSO算法优化设计思路,以最大化接运效率优化接运公交线路目标函数,在充分考虑线路长度和交通站点客流量、区段剩余通过量的情况下,建立改进PSO模型结合算例。结果发现轨道交通接运公交线路,可以实现最大化接运效率,创造最大的社会及乘客效益,证实了本文提出改进PSO模型的可用适用性,可以扩大轨道交通客流量覆盖范围,综合提升轨道交通整体吸引力。
出处
《科学技术创新》
2020年第34期18-19,共2页
Scientific and Technological Innovation
