摘要
为了改善依据经验确定沥青混合料级配设计方法的不足,提高小粒径排水沥青混合料的结构强度和空隙率设计准确性,利用粗骨料空隙填充法(CAVF)进行级配设计。通过空隙率与2.36mm通过率的关系,提出了其合适通过率范围。通过室内试验验证了小粒径排水沥青混合料的路用性能。结果表明,基于CAVF法设计的OGFC-10混合料可以得到更接近设计目标的空隙率,内部粗集料能够形成嵌挤结构,具有优良的高温稳定性,低温抗裂性,抗水损坏及渗水、抗滑能力。
出处
《科学技术创新》
2020年第21期126-127,共2页
Scientific and Technological Innovation
