摘要
本刊2020年2月15日发行的总第106期中,中铁十六局集团地铁工程有限公司韦龙同志的“轨道交通工程侧墙大体积混凝土裂缝控制技术——以北京市为例”一文,第三节“侧墙施工流水段合理划分”最后一行中,研究结果刊为“通过结果判断可知,倘若混凝土出现单一约束力,是可以相对降低侧墙开裂风险。若是长度为21m,那么便可以有效提升安全系数。”,应为“通过结果判断可知,单一的外约束应力导致侧墙出现开裂风险较小,相较于21m长度而言,侧墙抗裂安全系数最小值可有效提高8.5%。”特此更正。
出处
《中国建设信息化》
2020年第6期73-73,共1页
Informatization of China Construction
