道路交通噪声预测模型及其应用被引量：10

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摘要本文采用动态系统多层递阶预报法,建立道路交通噪声级与各影响参数关系的预测模型,得出实际监测值与预报值的相对误差基本吻合。

作者姜海涛夏青海齐文英汤兵勇张捍东石碰

机构地区黑龙江省环境监测中心站黑龙江大学应用数学研究所

出处《环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 1989年第6期62-66,共5页 Environmental Science

关键词道路交通噪声预测模型

参考文献3

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环境科学

1989年第6期

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