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受电弓垂向动力学线性化模型及特性研究 被引量:13

Linear model of vertical dynamics of pantograph and study on characteristics
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摘要 由受电弓的非线性运动微分方程通过泰勒级数展开得到垂向动力学线性化运动微分方程及模型,并得出等效参数的函数表达式。以国产SS7型机车的受电弓为算例,对弓头纵向几何运动、升弓力矩、受电弓等效参数、弓头运动最大加速度等进行了分析。 The linear motional differenfial eguation and model of the vertical dynamics is obtained by the expansiveness of the Taylor series from the nonlinear motional differential equation of the pantograph. Then the function expression of the equivalent paraemeters are established. Based on this, the analyses of the civil SS7 pantograph, such as the longitudinal geometry motion of the head, the torque of lifting pantograph, the equivalent parameters, the maximum acceleration of the head, are dealt with.
出处 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期28-32,共5页 Journal of the China Railway Society
基金 国家自然科学基金资助项目(59875072) 教育部博士点基金资助项目(2000061307)
关键词 垂向动力学 线性化 模型 特性 受电弓 铁路电气化 pantograph vertical dynamics linearization
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献4

  • 1李丰良,铁道学报,1998年,20卷,2期
  • 2李丰良,长沙铁道学院学报,1996年,14卷,2期
  • 3傅秀通,1996年
  • 4于万聚,接触网设计及检测原理,1991年

共引文献53

同被引文献71

引证文献13

二级引证文献90

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