摘要
在目前我国能源消费结构的背景下,该文从产业链上分析认为纯电动汽车所带来的污染不见得比传统内燃机汽车带来的污染更小,现行的发展纯电动汽车的产业政策不仅不能解决减排问题,而且还会导致污染的省际迁移,加剧地区发展不平衡。另外纯电动汽车还存在废旧电池的污染问题,这方面在全球看都缺乏有效的治理技术。但如果能加大对燃煤发电污染集中治理,其效果好于分散的汽车机油燃烧污染治理。从这点看,纯电动汽车产业仍值得鼓励。因此,现行的纯电动汽车产业发展政策需要进行调整:一是通过制定相关产业政策推进对纯电动汽车报废后废旧电池处理技术的提升;二是要解决纯电动汽车产业化后所带来的电力需求上升、排放省际迁移的问题,制定出符合中国国情的省际财政补贴方案,由用电赤字省份向用电盈余省份进行减排财政补贴,促进发电大省燃煤排污治理技术的充分应用。三要鼓励电动汽车节约用电。
Within Chinese energy consumption structure,pure electric vehicles result in more environmental pollution than traditional diesel vehicles.The current industry policy on the development of pure electric vehicle could not solve the pollution,leading to pollution transfer between provinces and further uneven development.Therefore,it is,firstly,necessary to introduce the industry policy on the waste battery treatment technology.Second,provinces of electricity deficit could provide subsidies to provinces with electricity surplus.That will be conducive to the industrial development of Chinese pure electric vehicles
出处
《上海经济研究》
CSSCI
北大核心
2016年第12期53-60,共8页
Shanghai Journal of Economics
