摘要
建立了用于控制仿真分析的天然气发动机动态模型 ;利用所建立的动态模型 ,进行了天然气发动机空燃比控制的动态仿真 ,分别采用PID控制器和神经网络控制器进行控制 ,并对控制效果进行了研究 ,比较分析了不同的控制策略在空燃比控制系统中的作用。
The paper outlines a nonlinear dynamic CNG engine model,which can be used for simulation analysis,and structures a function of the engine control.Two type controllers,PID Controller and Neural Network Controller(NNC) were designed in order to compare different controllers′ effects on the engine.
出处
《车用发动机》
北大核心
2002年第3期18-21,共4页
Vehicle Engine
