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船舶操纵性衡准及在初步设计中的应用 被引量:3

Ship Manoeuvrability Criteria and Their Application In Primary Design
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摘要 研究了船舶的基本船形要素和舵面积比与其操纵性指标间的关系,建立了船舶操纵性的4个衡准,即转首性指数,相对回转直径,动稳定性和人工操纵性.文中还论述了船型参数对这些衡准的影响,建立了一套设计图谱,并对4艘实船的数据进行了计算验证. In this paper,the relations between the ship particulars,the ratioof rudder area and the indexes of ship manoeuvrability are studied.Fourcriteria of ship manoeuvrability,namely the indexes of course changing abi-lity,relative turning diameter,dynamic stability and manual steering ability,are derived from the motion equation of ship and they are suggested to va-lidate the ship manoeuvrability.The dependence of the suggested criteria onhull geometry is discussed and the correspounding atlases are established.Thefeasibility of the atlas is validated with the date of(?)
作者 陆惠生 李陵
出处 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第4期67-76,共10页 Journal of Shanghai Jiaotong University
关键词 船舶 操纵性 衡准 设计 图谱 船型 ship performance manoeuvrability design criterion atlas
  • 相关文献

参考文献4

  • 1范尚雍,船舶操纵性,1988年
  • 2季新宝,自动控制理论基础,1987年
  • 3万廷镫,1986年
  • 4匿名著者,1984年

同被引文献13

引证文献3

二级引证文献9

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