最优再入机动的升力控制

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摘要本文应用格林理论来分析再入机动的最优升力控制。在最大升力有限制的情况下,在规定的起始高度和最终高度之间,以及规定的飞行再入角的条件下,控制高速飞行器的再入。要求极值的性能指标是最终速度、机动距离、机动时间或热输入。再入机动采用线性控制,且最优机动包括改变升力产生的下降或上升弹道。推导出运动方程的解析解,确定再入起始点的位置和各段弹道的次序。

作者钟述

出处《航天控制》 CSCD 北大核心 1989年第2期1-6,共6页 Aerospace Control

关键词升力再入机动弹头控制

分类号 V448.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]

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航天控制

1989年第2期

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