用有限升力控制的最优再入机动

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摘要本文应用格林理论来求得最优升力控制,即在最大升力系数有限制的情况下,在规定的初始和最终高度和飞行路线角之间控制高速飞行器的再入。要求极值的性能指标是最终速度、距离、时间或热输入。对问题的阐述引向线性控制,而且最优机动包括最大升力/最小升力或最小升力/最大升力的非单一路线。导出用这样的系列可达到的最终状态的条件。只考虑下降或上升弹道。推导解析解和确定转接点的位置和各子弧段的次序。用图形提供参数研究的无量纲形式结果。

作者 L.Beiner 永平

出处《国外导弹与航天运载器》 1989年第2期49-61,共13页

关键词升力控制再入机动飞行器

分类号 V413.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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国外导弹与航天运载器

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