摘要
试图以时距为纽带 ,将成镇体系的规划结构与交通网络规划有机结合起来。城镇之间的合理时距取决于下位城镇对上位城镇所拥有的高次职能的依赖程度和利用频度。以城镇体系发展战略和等级结构为依据分析各级城镇之间应具有的时距 ,并确定对交通网络的要求可使得城镇体系规划的抽象宏观意图真正落实到交通网络的具体规划中。
This paper tries to link the urban system planning with transportation planning by means of time-distance concept. In this way,macro-framework of urban system development can be reflected into transportation network planning.This paper introduced the experience of using time-distance conceptin Shanyu's urban system planning.
出处
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2001年第7期37-40,共4页
City Planning Review
基金
国家自然科学基金重点课题"可持续发展中国人居环境的评价体系及模式的研究"的阶段性成果之一 项目批准号 :5 9838390。
关键词
城镇体系规划
时距概念
上虞市
浙江
urban system
structure
transportation network
time-distance
Shangyu
