高速铁路站场设计问题的探讨(上)

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摘要我国发展高速铁路的类型有：Ⅰ类为改造既有线，视既有线条件提高旅客列车速度，适当提高货物列车速度，客货混跑；Ⅱ类为新建时速达200～300km的客运专线，客运设施自成系统；Ⅲ类为靠近既有线修建时速达200～300km的客运专线，且尽量并行修建。作者根据这三种类型，并结合我国的具体情况，对站场设计及其有关问题进行了分析、比较，同时提出自己的设计意见。

作者陈应先

机构地区铁道部第四勘测设计院

出处《铁道运输与经济》北大核心 1992年第9期16-20,共5页 Railway Transport and Economy

关键词高速铁路站场设计平纵断面

分类号 U291.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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铁道运输与经济

1992年第9期

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