期刊文献+

车道被占用对城市道路通行能力影响的评估 被引量:2

Evaluation of Impact of Occupied Lanes on Urban Road Capacity
在线阅读 下载PDF
导出
摘要 现代城市生活中交通拥堵是普遍存在的现象,本文针对车道占用对城市道路通行能力的影响问题,利用了视频和图片信息,使用微分方程和比较分析法等理论,分别建立了道路通行能力模型、车流量微分方程模型,利用Matlab等软件,得到了事故期间横断面实际通行能力的变化过程,估算了在一定条件下从事故发生开始到车辆排队到达上游路口的时间. Traffic jam is common in everyday life in cities .Utilizing information of video and pictures , and taking advantage of knowledge of differential equation , comparative analysis and Matlab , Highway Capacity model and traffic flow differential equation model were established .Change of actual traffic capacity in cross -section during the accident was discussed and how long the vehicles can reach the upstream intersection from the spot under certain conditions was estimated .
出处 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第1期85-87,91,共4页 Journal of Jiamusi University:Natural Science Edition
基金 国家自然科学基金项目(71171001) 国家自然科学基金项目(61305070) 安徽省高等教育振兴计划项目:(2013cgtg013)
关键词 道路通行能力 相位 微分方程 MATLAB highway capacity phase position differential equation Matlab
  • 相关文献

参考文献7

  • 1李家杰,郑义.影响城市道路通行能力因素分析[J].城市道桥与防洪,2006(3):19-21. 被引量:24
  • 2吴立斌.MATLAB数据分析方法[M]{H}北京:机械工业出版社,2012220-221.
  • 3陆化普.城市交通现代化管理[M]{H}北京:人民交通出版社,1999256-257.
  • 4姜启源;叶俊.数学模型[M]{H}北京:高等教育出版社,200138-43.
  • 5王连威.城市道路设计[M]{H}北京:人民交通出版社,2007112-114.
  • 6高海龙,王炜,项乔君,常玉林.无信号交叉口通行能力折减系数计算法[J].公路交通科技,2000,17(5):65-68. 被引量:4
  • 7杨桂元;黄已立.数学模型[M]{H}合肥:中国科学技术大学出版社,2008220-224.

二级参考文献1

共引文献26

同被引文献8

引证文献2

二级引证文献4

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部