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论临界压力比及有效截面积 被引量：8

Study on Critical Pressure Ratio and Effective Area
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摘要 该文围绕气动元件的临界压力比及有效截面积的理论定义,分析说明了国际标准ISO6358和中国国家标准GB/T14513的各种测量方法中,临界压力比及有效截面积的测量定义的区别和联系。 Essence of critical pressure ration and effective area is studied, and distinctions of determination definitions in ISO6358 and GB/T14513 are focused on in the paper.
作者 张士宏 徐文灿
机构地区 SMC(中国)有限公司
出处 《液压气动与密封》 2013年第9期6-9,共4页 Hydraulics Pneumatics & Seals
关键词 流量特性 临界压力比 有效截面积 flow-rate characteristics critical pressure ratio effective area
分类号 TH138 [机械工程—机械制造及自动化]
  • 相关文献

参考文献6

  • 1徐文灿.论气动元件的有效截面积.液压与气动,1984,(3).
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  • 6徐华肪.空气动力学基础[M].北京:国防工业出版社,1980.

共引文献7

同被引文献33

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  • 4ISO6358-1(2013), Pneumatic Fluid Power-Determination of Flow-rate Characteristics of Components Using Compressible Fluid-Part 1: General Rules and Test Methods for Steady- state Flow[S].
  • 5ISO6358-1989, Pneumatic Fluid Power-Components Using Compressible Fluids-Determination of Flow-rate Characteris- tics[S].
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  • 9沈锡钢.大涵道比涡扇发动机总体性能与循环参数设计[J].航空科学技术,2011(4):4-7. 被引量：8
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引证文献8

二级引证文献13

液压气动与密封
2013年 第9期

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