基于成本量化分析的高铁最优出行距离研究被引量：1

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摘要本文通过对长沙市普通火车、高铁和航空三种常用对外出行方式的实地抽样调查,运用数量化方法对旅客出行的货币成本和时间成本两方面进行研究,构建了城市旅客出行总成本的量化模型,并基于长沙市旅客出行抽样调查数据样本,分析旅客出行总成本的临界距离,得出长沙市旅客乘坐高铁的最优出行距离。

作者段汝航方厚然

机构地区晓庄学院树达学院

出处《教育教学论坛》 2013年第46期204-206,共3页 Education And Teaching Forum

基金 2011年湖南省大学生研究性学习和创新性实验计划项目(453)

关键词高铁出行成本临界距离

分类号 U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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