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季冻区道路结构温度场分布特性研究
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摘要
以试验测点近3年的路面温度跟踪观测数据为基础,开展了季冻区道路结构温度场分布特性的研究。研究结果表明:路面温度峰值出现在路表附近,随着深度的增加,温度波动幅度逐渐减小,道路结构内存在与气温变化相一致的日恒温点;气温骤变时温度梯度变化主要发生在沥青层内;在冰冻时期会有冰冻夹层存在,哈尔滨最大冻结深度为180cm左右。
作者
纪伦
张锐
徐慧宁
谭忆秋
机构地区
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
天津市公路养护工程处道路养护所
出处
《中外公路》
北大核心
2013年第3期57-63,共7页
Journal of China & Foreign Highway
关键词
道路工程
沥青路面
温度场
季节性冰冻地区
冰冻特性
分类号
U416.0 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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