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对于偏心荷载下曲线梁和斜支承梁内弯曲、剪切和扭转的预加应力(下) 被引量:2

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摘要 四、实际预应力(一)概述对于利用预应力来抵抗外荷载扭矩的承受偏心荷载的梁、曲线梁以及斜支承梁,在确定的外荷载 p 的情况下,可区分为“全”吻合预应力和“尽可能”吻合预应力两种情形。对于全吻合预应力,M(p)、Q(p)和T(p)全被抵消;
作者 姚玲森
机构地区 同济大学
出处 《国外公路》 北大核心 1989年第3期26-31,共6页 Journal of Foreign Highway
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