摘要
水泥混凝土路面板脱空程度与其振动特征有较好的相关性,为准确获取路面板的动力特性,通过布设传感器,获取不同脱空程度路面板的加速度、速度、位移时程曲线并进行分析。试验结果表明,路面板的加速度、速度、位移归一化值随脱空程度增大而变化;路面板自振频率随着脱空程度的增大而降低;在进行路面板脱空检测与评价时可以根据各动力参数的变化综合分析其脱空程度,这样分析结果将更为准确。这些研究,可为今后路面板的脱空检测提供一定的参考。
出处
《中外建筑》
2013年第6期128-129,共2页
Chinese & Overseas Architecture
基金
湖南省科技计划项目(2011GK3123)
湖南省教育厅项目(10C0496)
益阳市科技计划项目(2009JZ28)
国家级大学生创新创业训练计划项目(201211527002)
湖南省大学生研究性与创新性项目
