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工务机械车高速运行安全控制技术 被引量:1

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摘要 轨道车运行控制设备(GYK)的推广使用为工务机械车行车安全提供了保障。随着我国高速铁路运营里程的增加,高速铁路装备的工务机械车需求也不断增长,文章对使用既有轨道车运行控制设备提高高速工务机械车车辆运行效率的情况进行了分析,提出了提高工务机械车运行效率的三种方案,优化分析后,推荐GYK增加BTM设备的方案,并围绕该方案进行了现场验证,试验结果表明,为GYK增加BTM设备,接收铁路地面发码数据并纳入控车技术是解决工务机械车高速运行安全控制的理想方案之一。
作者 周毅
出处 《铁道建筑》 北大核心 2013年第4期134-137,共4页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献4

  • 1中华人民共和国铁道部.科技运[2010]136号CTCS-2级列控系统应答器应用原则[S].北京:中国铁道出版社,2010.
  • 2中华人民共和国铁道部.运基信号[2010]635号轨道车运行控制设备技术规范[S].北京:中国铁道出版社.2009.
  • 3中华人民共和国铁道部.科技运[2010]138号列控中心技术规范[S].北京:中国铁道出版社,2010.
  • 4中华人民共和国铁道部.运基信号[2010]48号轨道车运行控制设备(GYK)运用维护管理办法[S].北京:中国铁道出版社,2010.

共引文献1

同被引文献4

引证文献1

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