摘要
文章就如何减少船舶生活区上层建筑的风阻进行了理论方法研究。以某散装船的生活区为例,应用计算流体力学(CFD)方法,对不同的模型进行数值模拟,通过比较可视化结果及模型的受力情况,得出了初步的优化方案;针对当前国际前沿研究成果,对日本某节能减排装置进行了数值计算,从理论上分析了该装置的原理和减阻效果,并提出了一个改进模型。
The purpose of this preliminary study is to investigate possibility of air drag acting on living quarter. By introducing the living quarter of a bulk carrier, discussion on an optimization program is conducted through establishing different numerical models by using CFD method; and a numerical simulation is carried out considering lastest development of a Japanese energy saving and emission reduction device.
出处
《船舶标准化工程师》
2013年第2期33-36,共4页
Ship Standardization Engineer
关键词
计算流体力学
生活区
EEDI
风阻
computational fluid dynamics
living quarter
EEDI
air drag
