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城际动车组头车耐碰撞性研究 被引量:7

Researching on Head Car Crashworthiness of Inter-city EMUs
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摘要 从耐碰撞轨道车辆总体设计思想出发,依据国内、外相关的耐碰撞设计规范和准则,结合某型城际动车组,利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立其头车碰撞的有限元模型,并对碰撞过程进行数值模拟。研究结果表明,该型城际动车组头车的耐碰撞性能满足相关标准的要求。 With overall design ideas for crashworthy car body, referring to domestic and foreign crashworthiness design specifications and guidelines and combining with a certain inter-city EMUs, finite element models of inter-city EMUs head car collision were established by using explicit finite element software ANSYS/LS-DYNA, and numerical simulation of crash process was carried out. The result showed that the crashworthiness of this inter-city EMUs head car was consistent with requirement.
出处 《机车电传动》 北大核心 2013年第1期60-63,共4页 Electric Drive for Locomotives
基金 “十一五”国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-A11) 中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT23) 河南省教育厅科技攻关项目(12B580004)
关键词 城际动车组 显式有限元 头车 耐碰撞性能 inter-city EMUs explicit finite element head car crashworthiness
  • 相关文献

参考文献8

二级参考文献31

共引文献81

同被引文献46

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引证文献7

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