期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

汽车零部件供应链与全球经营

下载PDF

导出

摘要一、供应链结构重组 1.联合兼并重组供应链 ·兼强售弱此举可增强核心竞争能力,减少收购负债。1999年在世界汽车供应商前20强中发生多起。如TRW出资70亿美元收购Lucas Varity后重新定位,主营汽车转向、悬架、ABS、乘员保护系统,德尔福以8.7亿美元收购卢卡斯柴油发动机系统。

作者张乃成

出处《汽车与配件》 2000年第16期40-42,共3页 Automobile & Parts

关键词汽车零部件供应链结构重组全球经营

分类号 F407.471.5 [经济管理—产业经济] U468.4 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1周务本.维他奶:大豆专家的低调成长[J].经理人,2012(1):84-85.
2彭元正.再论石油石化企业“国际化”[J].中国石油企业,2008(3):4-4.
3蔡丹,陶德馨.VMI在汽车零部件供应链中的应用[J].物流科技,2007,30(3):32-34. 被引量：10
4沈建缘.拜耳医药中国“探险”[J].企业家信息,2011(7):54-55.
5李磊.2011年安赛乐米塔尔公司经营简析[J].冶金管理,2012(7):38-43.
6朱文洁,柴爱民.百年3M无限创新——3M“青春不老”的神话[J].东方企业家,2003(8):70-74.
7罗锦陵.汽车零部件供应链将是关键因素[J].汽车与配件,2011(12):10-10.
8陈迅.向新的目标奋进[J].山花,1997(1):79-80.
9金戈.通用的“全球经营”战略[J].汽车与驾驶维修（汽车版）,1995,0(6):17-17.
10刘明.巴西:卓越的软件生产与出口国[J].科技潮,1998(12):76-76.

汽车与配件

2000年第16期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部