三跨刚构桥动力特性分析

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摘要桥梁结构的动力特性是评价桥梁抗震性能和损伤状态的重要指标,结构阻尼比是进行车桥耦合振动分析和抗震分析的重要参数。本文以某实际刚构桥为工程背景,探讨了应用环境随机激振技术测试桥梁结构动力特性的要点,并利用随机振动理论识别出结构的频率、振型和阻尼比。通过ANSYS建立空间有限元模型,进行结构动力特性的有限元分析。实测与理论分析表明:按本方案测试获得的试验结果较为理想,通过试验结果对验证了文中动力分析的有限元模型,可为同类桥梁的测试和分析提供参考。

作者林云松

机构地区福建省交通规划设计院

出处《福建交通科技》 2012年第4期32-34,共3页

关键词环境随机激振动力特性随机振动刚构桥

分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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