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寒冷地区客运专线跨区间无缝线路锁定施工
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摘要
哈尔滨至大连铁路客运专线是我国目前在最高纬度寒冷地区修建的第一条设计时速为350 km的铁路,采用了CRTSⅠ型板式无砟轨道结构。针对哈大铁路客运专线工程特殊的低温环境和工期要求,对寒冷地区一次性铺设跨区间无砟轨道无缝线路低温锁定施工技术难点进行研究,解决了哈大客运专线无砟轨道施工铺设无缝线路施工难题。
作者
刘国栋
机构地区
哈大铁路客运专线公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2012年第9期126-128,共3页
Railway Engineering
关键词
寒冷地区客运专线
无缝线路施工
无砟轨道
分类号
U213.913 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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