摘要
对于沥青类道路的维修,日本多采用切削混合铺装法和铺层覆盖法,前者须对旧路面进行加热方能切削和搅拌,而补充加入的新沥青混合物也需是热的,否则新、旧材料就不能很好的混合.后者虽可不必对旧路面加热,但加铺的敷层所用的沥青混合物也必须是热的,否则就无法摊铺.沥青路和水泥路相比,铺筑后能在较短的时间内开放交通,这一点对道路尽快投入运营是十分重要的.但不管是新筑的沥青路还是维修再生的沥青路,虽可比水泥路能较早的投入使用。
出处
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
1990年第2期18-19,共2页
Road Machinery & Construction Mechanization
