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惯性导航中加速度计和陀螺仪性能研究 被引量:10

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摘要 研究了惯性导航中加速度计传感器和陀螺仪传感器性能.分析加速度计和陀螺仪的误差来源,并提出误差模型,进行误差补偿.提出了加速度计传感器惯性导航系统算法,并结合结合车辆系统动力学模型,对算法进行了仿真和实车测试.仿真和测试结果和常规惯性导航系统所采用的陀螺仪方案进行对比分析,从而验证了加速度计惯性导航算法的相对有效性.
作者 徐东升
机构地区 同济大学
出处 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第3期334-337,共4页 Journal of Jiamusi University:Natural Science Edition
  • 相关文献

参考文献4

  • 1徐林,李世玲,屈新芬.惯性导航系统传递对准技术综述[J].信息与电子工程,2010,8(6):633-640. 被引量:15
  • 2丁衡高.惯性技术文集[C].北京:国防工业出版社.
  • 3Chin - Woo Tan, Sungsu Park, Kirill. Design of Gyroscope - Free Navigation Systems C C ]. 2001 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference Proceedings. USA - August 25 - 29, 2001.
  • 4成宇翔,张卫平,陈文元,等.MEMS微陀螺仪研究进展[C].上海:上海交通大学,2011.

二级参考文献48

共引文献14

同被引文献50

引证文献10

二级引证文献55

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